Мой район

В составе Троицкой линии сегодня работает 11 станций — от «ЗИЛа» до «Новомосковской». Они улучшили транспортную доступность для более чем миллиона москвичей. Продолжительность поездок в центр города в среднем сократилась на 15 минут.
В сентябре 2024-го был запущен первый участок из четырех станций — «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская», а к концу года заработали еще три станции — «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская». В 2025 году для пассажиров открыли станции — «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ».
На линии организовали пять пересадочных узлов. С «ЗИЛа» и «Крымской» можно пересесть на одноименные станции Московского центрального кольца, с «Академической» — на Калужско-Рижскую ветку, с «Новомосковской» — на Сокольническую, а с «Новаторской» — на Большую кольцевую линию.
Для удобства жителей станции оборудованы современными лифтами, эскалаторами и кассами. На Троицкой линии ходят российские поезда «Москва-2024» с кондиционерами, информационными экранами, сиденьями с USB-разъемами, широкими дверями и сквозным проходом. На платформах и в тоннелях работает мобильная сеть 4G, а в вагонах — бесплатный вайфай.

Московский скоростной диаметр (МСД) связали с Варшавским шоссе в декабре 2024 года. Участок с тремя — четырьмя полосами движения в каждом направлении позволяет сократить время поездки в среднем на 23 минуты, а также разгрузить МКАД в районе 32-го и 33-го километров.
Специалисты построили эстакаду по основному ходу МСД в районе жилого комплекса «Южная Битца», тоннель под Симферопольским шоссе и эстакаду со съездом на Варшавское шоссе и Новобутовскую улицу.

Первый Московский трамвайный диаметр (МТД-1) открыли в 2025 году. Маршрут Т1 длиной 27 километров проходит через 12 районов Москвы — от станции метро «Университет» до Метрогородка. Пассажиры могут сделать пересадки на четыре железнодорожных вокзала — Ярославский, Ленинградский, Казанский и Павелецкий, — а также на 24 станции рельсового каркаса столицы.
На трамваях Т1 можно доехать до парков «Лосиный Остров», «Сокольники» и «Зарядье», Даниловского и Черемушкинского рынков, Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», сделать пересадку на восемь линий метро, включая Большую кольцевую, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры.
По маршруту курсируют первые в России трамваи с автономным ходом «Львенок-Москва». Общее время в пути составит около 110 минут. Ожидается, что МТД улучшит транспортную доступность около 1,1 миллиона человек.

Второй Московский трамвайный диаметр (Т2) открыли в 2026 году. Маршрут протяженностью 33 километра — самый длинный в мире. Он связал 13 районов Москвы — от станции метро «Чертановская» до станции Новогиреево четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4), улучшив транспортное обслуживание более двух миллионов жителей. Всего на маршруте расположено 79 остановок, в среднем через 400 метров, общее время в пути составляет 140 минут. Трамваи Т2 — это современные составы «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва» с автономным ходом.
Пассажиры могут сделать пересадки на четыре железнодорожных вокзала (Ярославский, Ленинградский, Казанский и Павелецкий) и 31 станцию метро (включая «Каховскую», «Нагатинскую», «Тульскую», «Павелецкую», «Третьяковскую», «Новокузнецкую», «Чистые пруды», «Красносельскую», «Бауманскую», «Авиамоторную», «Шоссе Энтузиастов» и «Новогиреево»), Московского центрального кольца, в том числе Верхние Котлы и Шоссе Энтузиастов, Московских центральных диаметров (Площадь Трех Вокзалов МЦД-2 и МЦД-4) и Московской железной дороги (платформы Тульская, Верхние Котлы, Нагатинская и другие).