Соединительную ветку в электродепо «Новорижское» строит щит уникальной конструкции
Проходку соединительной ветки из электродепо «Новорижское» до станции «Новорижская» Рублево-Архангельской линии метро ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Олеся». Его сконструировали специально для работы в столичных грунтах. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Тоннелепроходческий комплекс “Олеся” диаметром 10 метров начал проходку от строящегося депо “Новорижское” к будущей станции “Новорижская” в октябре. Этот щит сконструирован специально для работы в московских грунтах. В нем предусмотрена уникальная камера безопасности, предназначенная для защиты проходчиков при чрезвычайных ситуациях. Она установлена далеко от гидравлических баков и дизель-генератора, а также оснащена системой очистки воздуха и всем необходимым для первой помощи», — рассказал Владимир Ефимов.
Всего щиту предстоит преодолеть более километра. Электродепо «Новорижское» будет расположено с северной стороны Новорижского шоссе в районе 23-го километра в Красногорске. Оно обеспечит работу и дальнейшее развитие Рублево-Архангельской линии. Открытие депо запланировано на 2027 год.
«Парк поездов, обслуживающий первые пять станций Рублево-Архангельской линии, укомплектован самыми современными и технологичными российскими вагонами “Москва-2026”. На первом этапе на линию вышли 12 составов. Сейчас линию обслуживает электродепо “Солнцево”, одно из крупнейших в столичном метро, а в дальнейшем после открытия — электродепо “Новорижское”. Оно будет оснащено самым современным оборудованием для эффективного обслуживания поездов», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Рублево-Архангельскую линию метро открыли Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин 5 сентября 2026 года. Она стала 17-й в столичном метрополитене. В будущем она свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити», а ее протяженность превысит 28 километров.
До 2029 года в Москве появятся станции на пяти линиях метрополитенаЗавершены земляные работы на строящейся станции метро «Новорижская»
Ранее Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро. Он также сообщил, что на Бирюлевской линии метро завершилась проходка левого тоннеля от станции «ЗИЛ» до «Острова мечты».
Москва — один из лидеров среди регионов по объемам строительства. В 2011–2026 годах построили и реконструировали свыше 270 километров линий и 130 станций метро, в том числе на Московском центральном кольце и Большой кольцевой линии.
Возведение в столице транспортных объектов, в том числе станций и линий метро, соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Все станции Рублево-Архангельской линии оснастили цифровой навигациейВ столице одновременно строят станции на шести линиях метро