Тоннель между станциями метро «Новомосковская» и «Сосенки» пройден более чем на 80 процентов
Проходку правого перегонного тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки» Троицкой линии метро ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Татьяна». Ему уже удалось преодолеть более 80 процентов пути. А всего ТПМК предстоит пройти 1,6 километра, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Шестиметровый щит “Татьяна” начал проходку правого перегонного тоннеля на участке от станции “Новомосковская” до станции “Сосенки” Троицкой линии метро в апреле этого года. Он преодолел 1295 метров: прошел под рекой Сосенкой и мимо ограждающих конструкций котлованов двух притоннельных сооружений, которые будут использованы для обеспечения жизнедеятельности метрополитена. На финальном этапе ТПМК пройдет под Калужским шоссе», — отметил Владимир Ефимов.
Тоннелепроходческий комплекс работает по технологии грунтопригруза. Такие щиты наиболее приспособлены для проходки в условиях плотной городской застройки. Разработанная щитом порода смешивается со специальными добавками (обычно полимерами) и под давлением заполняет рабочую камеру. Это создает противовес горному и гидростатическому давлению и позволяет избежать обрушений и неравномерных осадок на поверхности.
Щит ранее работал на территории Нижнего Новгорода. Его доставили в Москву и собрали для проходки правого перегонного тоннеля на южном участке Троицкой линии. Общий вес щита — 510 тонн, длина — свыше 77 метров.
«Развиваем рельсовый каркас столицы в рамках транспортной стратегии до 2030 года, которую утвердил Сергей Собянин. Южный участок Троицкой линии пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка и будет включать шесть станций: “Сосенки”, “Ракитки”, “Десна”, “Кедровая”, “Ватутинки” и “Троицк”. При полном запуске Троицкая линия улучшит транспортную доступность 13 районов Москвы, а путь из Троицка до Большой кольцевой линии сократится почти в два раза», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Ранее Сергей Собянин поделился планами по развитию столичного метрополитена на ближайшие три года.
Москва — один из лидеров среди регионов по объемам строительства. В 2011–2026 годах было построено и реконструировано свыше 270 километров новых линий, открыто 130 станций метро, в том числе Московское центральное кольцо и Большая кольцевая линия.
До 2029 года в Москве появятся станции на пяти линиях метрополитенаСергей Собянин рассказал, как дальше будет развиваться столичное метро
Возведение в столице транспортных объектов, в том числе станций и линий метро, соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.