В столице открыли новый путепровод через МЦК

В столице открыли новый путепровод через МЦК
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Денис Гришкин
Новый четырехполосный путепровод длиной более 100 метров соединил улицы Пруд-Ключики и 1-я Фрезерная.

В столице открыли движение по новому путепроводу через железнодорожные пути Московского центрального кольца (МЦК). Путепровод проходит от улицы Пруд-Ключики до 1-й Фрезерной улицы в районе станции МЦК Андроновка. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев

Он отметил, что это очень важный объект, необходимый для связи районов Лефортово и Нижегородский друг с другом. Раньше их разделяли железнодорожные пути.

Строительство четырехполосного путепровода длиной 107 метров стартовало в мае 2018 года и завершилось ровно через два года, в мае 2020-го, на семь месяцев раньше срока по контракту.

Путепровод существенно облегчит выезд транспорта из промзоны «Фрезер» в сторону шоссе Энтузиастов и Перовского шоссе. Кроме того, снизится перепробег автомобилей. Ранее водителям приходилось делать объезд длиной 2,5 километра — через Андроновское шоссе, 5-ю Кабельную улицу и шоссе Фрезер.

Путепровод, метро, вишневый сад и ландшафтный парк: как меняется Нижегородский район

Пешеходам тоже станет удобнее. По тротуарам они смогут комфортно добираться от платформы Фрезер и транспортно-пересадочного узла «Андроновка» до близлежащих предприятий и организаций.

«Проезд общественного транспорта будет ускорен в разы. Более 150 тысяч человек получат связь между двумя секторами города», — добавил Андрей Бочкарев.

В рамках проекта реконструировали улицу Пруд-Ключики — ее расширили до четырех полос движения, а также участки Андроновского шоссе, 1-й Фрезерной улицы и шоссе Фрезер. Всего по проекту построили 1,6 километра дорог, проложили два километра тротуаров, установили девять остановок общественного транспорта. Кроме того, по адресу: улица Пруд-Ключики, дом 55 построили стоянку для легковых автомобилей площадью пять тысяч квадратных метров.

«Проекты строительства любых транспортных объектов в Москве предполагают их интеграцию в существующую дорожную сеть, создание удобных подъездных путей и благоустройство прилегающих территорий. Так, проект строительства путепровода через железнодорожные пути МЦК от улицы Пруд-Ключики до 1-й Фрезерной улицы предусматривал строительство и реконструкцию около 2,2 километра дорог», — рассказал Андрей Бочкарев.

Продолжаются работы по благоустройству территории вокруг нового путепровода, проектом предусмотрена, в частности, высадка деревьев и кустарников, среди которых липа, береза, клен, рябина, кизильник, сирень, спирея. Еще будет уложено в общей сложности почти 30 тысяч квадратных метров газона.

Движение общественного транспорта по реконструированной улице Пруд-Ключики улучшит транспортную доступность расположенных поблизости многочисленных предприятий и организаций.

В перспективе планируется организовать выезд с улицы Пруд-Ключики на Юго-Восточную хорду, которая пройдет третьим уровнем над построенным путепроводом через пути МЦК.

Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Евгений Самарин

Путепроводы столицы

С 2011 по 2020 год в Москве построили и реконструировали 16 автодорожных путепроводов через железнодорожные пути, включая:

— Крестовский путепровод через пути Рижского направления Московской железной дороги (МЖД) и Октябрьской железной дороги — часть проспекта Мира;

— семь путепроводов на МЦК (Ленинградский, Можайский, Звенигородский, Волоколамский, Коптевский, Богородский, улица Пруд-Ключики — 1-я Фрезерная улица);

— путепровод на седьмом километре Павелецкого направления МЖД в районе станции Нижние Котлы;

— путепровод на 34-м километре Курского направления МЖД (Щербинка);

— путепровод на 18-м километре Киевского направления МЖД (Переделкино);

— путепровод на 33-м километре Киевского направления МЖД (Кокошкино);

— путепровод на 36-м километре Киевского направления МЖД (Крекшино);

— путепровод между 2-м Южнопортовым проездом и Южнопортовой улицей через пути Курского направления МЖД;

— Митьковский путепровод через пути Митьковской соединительной ветви МЖД и Русаковскую улицу;

— Очаковский путепровод через пути Киевского направления МЖД (в рамках реконструкции Рябиновой улицы).

Фото: mos.ru. Евгений Самарин

Как тоннели, путепроводы и мосты улучшают транспортные связи между районами

Сейчас продолжается строительство путепровода на пересечении 1-й Советской улицы с путями Белорусского направления МЖД вблизи станции Жаворонки. Завершить работы планируется до конца 2022 года.

Также идет проектирование еще шести путепроводов. Один из них пройдет через пути Смоленского направления МЖД. В рамках проекта предусмотрена реконструкция улицы Барклая. Дмитровский путепровод построят через пути Октябрьской железной дороги в районе платформы Петровско-Разумовская. Мост через пути Курского направления МЖД соединит 2-ю Мелитопольскую улицу с Веневской улицей.

Проектируется путепровод на пересечении Октябрьского и Савеловского направлений железной дороги на участке от Большой Академической улицы до улицы Академика Королева. А улицы 800-летия Москвы и Инженерную соединит виадук через пути Савеловского направления МЖД. Также появится Старо-Рублевский путепровод через пути МЦД-1 и северный дублер Кутузовского проспекта.