Запуск движения на МЦД повысит транспортную доступность больниц и поликлиник

Запуск движения на МЦД повысит транспортную доступность больниц и поликлиник
Фото: mos.ru. Юлия Иванко
Два сквозных маршрута будут доступны для пассажиров уже в конце этого года.

Запуск движения поездов на МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск улучшит транспортную доступность 26 медицинских учреждений. Об этом рассказал начальник дирекции Московских центральных диаметров (МЦД) Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Андрей Акимов.

«Пассажиры смогут с комфортом и быстрее добираться до них благодаря открытию рядом с ними станций МЦД. Можно будет доехать, к примеру, до Московского научно-практического центра медицинской реабилитации, восстановительной и спортивной медицины (филиал № 5 у станции Савеловский вокзал) за 22 минуты из района Кунцево (станция Кунцево) и за 20 минут из Дмитровского района (станция Марк)», — уточнил Андрей Акимов.

Благодаря первому диаметру удобнее можно будет добраться до клинико-диагностического центра № 4, который находится у станции МЦД Славянский бульвар, до Российского центра судебно-медицинской экспертизы возле платформы Беговая и перинатального центра № 24 недалеко от станции Савеловская.

С запуском МЦД-2 станут комфортнее маршруты до центра реабилитации инвалидов (до него можно дойти от станции Царицыно), Московского городского центра реабилитации (недалеко от платформы Текстильщики) и Медицинского центра имени Мардалейшвили (рядом станция МЦД Тушино).

Скоростные поезда и удобные пересадки: что еще ждет пассажиров МЦД-1С севера на юг без пересадок: как МЦД-2 поможет жителям столицы

Также на первых двух диаметрах станет удобнее добираться до 93 школ, 38 музеев, 54 парков и 42 институтов. Новый общественный транспорт улучшит доступность более 45 районов Москвы и городов Одинцово, Лобни, Нахабино и Подольска.

Движение по МЦД-1 и МЦД-2 запустят в конце 2019 года. Протяженность диаметров составляет 132 километра, на них откроют 66 станций, с 27 из которых можно будет сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги.

Благодаря сквозным маршрутам в поездах появится более 900 тысяч новых пассажирских мест в сутки. Общественный транспорт станет доступнее для 3,7 миллиона жителей Москвы и Московской области.

Новое наземное метро: зачем нужны Московские центральные диаметры?