Развитие транспортной системы и благоустройство: что москвичи обсуждали на форсайт-сессиях

Развитие транспортной системы и благоустройство: что москвичи обсуждали на форсайт-сессиях
Участниками встреч, которые прошли в 11 округах столицы, стали около 1,5 тысячи горожан от 22 до 70 лет.

На форуме «Мой район», который прошел в Гостином Дворе, представили результаты форсайт-сессий — встреч, прошедших в 11 округах Москвы с 3 по 25 июня. В рамках проекта «Мой район» около 1,5 тысячи москвичей от 22 до 70 лет высказали мнение о развитии своего района.

Наибольший интерес у москвичей вызвали темы, связанные с развитием транспортной системы и благоустройством. Горожанам также важно, чтобы при планировании изменений учитывались мнения разных целевых аудиторий.

Тема развития городской транспортной инфраструктуры оказалась наиболее актуальной для горожан из ЮЗАО, ТиНАО и САО. Участники форсайт-сессий также пришли к выводу, что Москве необходимы правила для «технопешеходов» — пользователей электросамокатов и моноколес. Эти правила должны учитываться и в градостроительной практике.

Жители Центрального округа активно обсуждали тему озеленения. Ведомства, ответственные за городское ландшафтное благоустройство, по мнению участников встреч, должны учесть их пожелания по поводу замены кленов и тополей. При этом учитывать необходимо не все высаженные деревья, а только те, которые уже прижились.

На северо-западе Москвы актуальны вопросы, связанные с развитием культурной и туристической жизни, проведением районных фестивалей, организацией культурно-развлекательных мероприятий с участием детей и подростков.

На востоке Москвы жители считают необходимым создать социально-культурный инкубатор, развить технологии, связанные с раздельным сбором и переработкой мусора, а также организовать питомники для растений, которые могут служить живой изгородью.

Жители запада столицы хотят обеспечить доступ горожан к школьным стадионам, организовать площадки для трансляций общегородских мероприятий и сохранить зеленые зоны, которые в будущем могут стать парками. Участники форсайт-сессий также уверены, что необходимо выделить объекты под социальную инфраструктуру на первых этажах зданий и открыть летние фуд-корты.

Вопросы, связанные с медициной и смежными социальными отраслями, больше всего заинтересовали зеленоградцев. Так, они поддержали создание центра временного пребывания для инвалидов и пожилых людей, где бы за ними круглосуточно ухаживали и присматривали. На встречах групп речь также шла о бесплатном проезде для машин скорой помощи по трассе М11 Москва — Санкт-Петербург.

Расширение сети учреждений среднего профессионального образования тоже стало темой для диалога. Так, для старшеклассников на севере Москвы планируют открыть по инициативе жителей каникулярный лагерь, где ученикам помогут в профориентации.

В СВАО востребован специализированный семейный центр. Жители хотели бы, чтобы в его структуру вошли сервисы, направленные на работу с детьми с ограниченными возможностями здоровья. Также, по мнению горожан, необходимо создать портал для предоставления услуг социальной защиты и для доставки продуктов и медикаментов инвалидам и пожилым людям.

В числе социально значимых вопросов для жителей ТиНАО — строительство промышленно-технологических парков для запуска и развития малого производства, ликвидация свалок строительного мусора и борьба с борщевиком и другими опасными растениями. Жители также считают важным упорядочить регистрацию домашних животных, открыть офисы госуслуг в торговых центрах и привлечь бизнес к организации социальных сервисов (в том числе в оказании ритуальных услуг).

Нехватку небольших магазинов в шаговой доступности отметили жители ВАО, ЗАО и ТиНАО. Горожане просят разработать меры поддержки для малого и среднего бизнеса, чтобы предприниматели могли открывать фермерские мини-магазины, не передавая свою продукцию большим сетевым ретейлерам.

Жители ЮАО поднимали на форсайт-сессиях вопросы реорганизации маршрутов движения речных судов и интеграции речного транспорта c основной московской транспортной системой. Горожане также говорили об использовании малого гибридного автотранспорта, запуске различных экологических сервисов, размещении вендинговых автоматов, развитии интерактивных форматов для музеев, библиотек, домов культуры.

На юго-западе столицы жители хотят, чтобы летом были созданы временные рекреационные зоны со всей сопутствующей сервисной инфраструктурой. Горожане также поднимали вопрос разработки мультирежимной программы функционирования больших паркингов.

Кроме того, для участников форсайт-сессий актуальна тема доступности онлайн-сервисов, которые помогают взаимодействовать с властью по большинству вопросов. А во время диалога удалось выяснить, что в понятие «благоустройство» жители большинства районов в основном вкладывают ощущение безопасности, которое оно формирует.

По словам руководителя центра городского развития и экономики культуры при Московском государственном университете Сергея Капкова, выводы по развитию районов на основании проведенных форсайт-сессий могут масштабироваться и переноситься на другие территории. Это первое подобное исследование в столице, отметил руководитель сетевой организации «Конструкторы сообществ практики» Денис Коричин.

«Несмотря на то что сбор информации в отдельных районах происходит постоянно, по всему городу такого комплексного исследования в Москве еще не было. Общегородские исследования, собирающие данные из всех возможных источников, — это перспективный ход. С учетом разных аспектов жизнедеятельности граждан, анализа пилотирования и внедрения лучших практик городских активистов, новых форматов согласования общественных требований и возможностей систем городского управления результаты исследования могут позволить преобразовать не только отдельные районы, но и город в целом», — отметил Денис Коричин.

Форум «Мой район» проходил в рамках Московского урбанистического форума. В нем приняли участие около 250 спикеров — экспертов в области урбанистики и градостроения.