Два электропоезда «Иволга» теперь ходят между Белорусским вокзалом и станцией Одинцово

Два электропоезда «Иволга» теперь ходят между Белорусским вокзалом и станцией Одинцово
В дальнейшем электрички будут курсировать по Московским центральным диаметрам.

На Белорусском направлении Московской железной дороги запустили первые инновационные электропоезда «Иволга». Именно такие электрички в дальнейшем будут курсировать по Московским центральным диаметрам (МЦД).

Два шестивагонных поезда «Иволга» заменили составы серии ЭД4М и выполняют экспресс-рейсы между Белорусским вокзалом и станцией Одинцово. Они следуют без остановок на промежуточных станциях, благодаря чему время в пути составляет всего 21 минуту.

Поезда «Иволга» полностью спроектированы в России, а собираются на Тверском вагоностроительном заводе. В них используется технология пневмоподвешивания, которая обеспечивает плавный ход, низкий уровень шума и вибрации. У поручней в «Иволге» теплое покрытие, над креслами предусмотрены полки для багажа.

На первых двух МЦД будет 42 пересадки на станции метро, МЦК и железной дорогиЧто изменится с запуском МЦД

В поездах поддерживается комфортный микроклимат и работает система обеззараживания воздуха. Есть крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi. В каждом вагоне предусмотрено по 16 USB-розеток для зарядки гаджетов.

Первые два диаметра, МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск, планируется запустить в конце 2019 — начале 2020 года. Диаметры свяжут разные направления Московской железной дороги. Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут.

Работать МЦД будут так же, как и метро, — с 05:30 до 01:00. Интервалы движения составов не будут превышать пяти-шести минут в часы пик.

Оплатить проезд можно будет с помощью «Тройки», банковской карты, поддерживающей технологии PayPass и PayWave, или смартфона с функцией Android Pay, Apple Pay или Samsung Pay.

Подробнее о Московских центральных диаметрах — в спецпроекте mos.ru