Что изменилось после открытия нового участка Солнцевской линии метро

Что изменилось после открытия нового участка Солнцевской линии метро
Уменьшился пассажиропоток в часы пик на станциях «Киевская», «Парк культуры», «Библиотека имени Ленина», «Румянцево», «Юго-Западная», «Саларьево» и «Тропарево».

С открытием нового участка Солнцевской линии в московском метро перераспределился пассажиропоток в часы пик.

На станцию «Киевская» Арбатско-Покровской линии стало спускаться на 29 процентов меньше людей, на станцию «Румянцево» — на 24 процента, на «Юго-Западную» — на 22 процента, на станцию «Саларьево» — на 17 процентов. На станциях «Тропарево» и «Киевская» Кольцевой линии пассажиропоток снизился на 12 процентов.

Также уменьшилась нагрузка и на центральные пересадочные станции. На девять процентов — на «Парк культуры» и на 7,5 процента — на «Библиотеку имени Ленина».

Самой востребованной станцией нового участка стало «Новопеределкино». В будний день через нее проходят почти 16,5 тысячи пассажиров, в выходной — около 12,5 тысячи человек.

Семь новых станций: как участок желтой ветки улучшил жизнь горожан

30 августа открылись семь новых станций Солнцевской линии: «Мичуринский проспект», «Озерная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». Пользоваться транспортом стало удобнее жителям восьми районов. Это около 700 тысяч человек.

За день новыми станциями Солнцевской линии воспользовались 50 тысяч пассажиров