Трасса в аэропорт: когда построят дорогу в Остафьево

Трасса в аэропорт: когда построят дорогу в Остафьево
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Денис Гришкин
В общей сложности строители проложат более 50 километров дорог и возведут 10 искусственных сооружений.

Дорогу в аэропорт Остафьево достроят в 2019 году. Сейчас на этом участке готовят территорию для будущего строительства и перекладывают инженерные коммуникации. Также продолжаются работы на эстакаде и в тоннеле под МКАД.

«Предстоит построить многоуровневые транспортные развязки на участке от МКАД до поселка Коммунарка и далее до аэропорта Остафьево с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью. В общей сложности будет построено более 50 километров дорог, 10 искусственных сооружений», — рассказал руководитель городского Департамента строительства Андрей Бочкарев

Всего по проекту проложат 54,5 километра дорог. Среди них 8,24 километра основного хода магистрали, 6,8 километра боковых проездов, 4,7 километра въездов, выездов и съездов. Еще 3,5 километра дорог свяжут разобщенные территории. Кроме того, по дороге в аэропорт появится 10 искусственных сооружений, в том числе мосты через реки Варварку, Цыганку, Десну и Плесенку, эстакады, путепровод и тоннель.

Искусственные сооружения, которые построят по дороге в аэропорт Остафьево

Автомобильная дорога МКАД — поселок Коммунарка — аэропорт Остафьево свяжет поселения Сосенское, Воскресенское, Десеновское и Рязановское в Новомосковском округе. Также по ней будет удобнее добираться в аэропорт.

Внутриквартальные дороги ТиНАО реконструируют. «Их нужно приспособить для движения общественного транспорта, чтобы они могли эффективно дублировать основные магистрали и обеспечивать проезд к жилой застройке и местам приложения труда», — сказал Андрей Бочкарев.

До 2035 года в ТиНАО создадут масштабную дорожно-транспортную инфраструктуру. Здесь планируют построить до 72 километров линий, 33 станции и четыре электродепо метрополитена. А протяженность улично-дорожной сети вырастет с 1461 до 2088 километров.

Шесть лет развития: как изменились новые округа Москвы