Щербинка

Мой район

Начните вводить название района
Узнай свой район

Район вчера, сегодня и завтра

Смотреть все
Образование
Здоровье
Госуслуги
Транспорт
Благоустройство
Парки
Спорт
Дети
Культура
Строительство и реконструкция
Фильтр
О районе Щербинка
Район Щербинка Новомосковского административного округа столицы создан в 2024 году путем объединения одноименного поселения, части поселений Воскресенского, Рязановского и расположенных рядом территорий Южного Бутова. Щербинка известна как место производства лифтов и испытательная площадка для железнодорожного транспорта.
О районе
О районе
Район Щербинка Новомосковского административного округа столицы создан в 2024 году путем объединения одноименного поселения, части поселений Воскресенского, Рязановского и расположенных рядом территорий Южного Бутова.
Щербинка известна как место производства лифтов и испытательная площадка для железнодорожного транспорта. С 2012 года, когда она вошла в состав Москвы, сделан большой рывок в развитии транспортной и социальной инфраструктуры, наращиваются темпы благоустройства. С каждым годом здесь становится комфортнее жить и работать.
История района Щербинка: интересные факты
Щербинка впервые упоминается в XIV веке, в период правления князя Ивана Калиты. Название поселения связано с фамилией его владельцев — князей Щербатовых, известных с XV столетия. В Смутное время сельцо Щербинка запустело, но позже было заселено вновь. В 1672 году построена церковь иконы Божией Матери «Знамение» в селе Захарьине.
В середине XVIII века князь Николай Шаховской основал в Щербинке усадьбу, которая после его смерти перешла к сестре — генеральше Аграфене Карабановой. В начале XIX столетия имение принадлежало дворянам Арсеньевым, а после крестьянской реформы его приобрел ростовщик Николай Сушкин. Он перенес жилые дома и дачи ближе к пруду, разбил парк, посадил фруктовый сад, построил купальни и баню. В конце XIX века к югу от усадьбы Сушкин запустил кустарное кирпичное производство, а в 1890 году добился открытия платформы Щербинка на Московско-Курской железной дороге.
К началу XX века кирпичный завод выкупила компания «Зингер» для строительства своего предприятия в Подольске. В 1920 году в Щербинке организовали совхоз (позже его передали Первому государственному конному заводу имени С. Каменева), а на основе старого предприятия построили крупный кирпичный завод райпромкомбината.
В 1930-х годах рядом с деревней начал активно развиваться рабочий поселок Курьяново (сейчас — деревня Новокурьяново). В 1932-м вокруг него было построено экспериментальное железнодорожное кольцо. Оно включало в себя три электрифицированных кольцевых пути, лаборатории, депо и обеспечивало комплексные испытания локомотивов, вагонов и элементов железнодорожной инфраструктуры. В советское время здесь тестировали новые модели электровозов и скоростных поездов, а также автоматические системы управления движением. В 2007 году на экспериментальном кольце начали проводить международный железнодорожный салон «Экспо 1520», на котором демонстрируют передовые технологии отрасли. Сегодня полигон остается важной площадкой для испытаний инновационных разработок в сфере железнодорожного транспорта.
В 1938 году Щербинка получает статус рабочего поселка, открылся Щербинский штамповочно-механический завод.
Во время Великой Отечественной войны здесь проходила прифронтовая полоса, многие предприятия были переориентированы на выпуск военной продукции. После войны Щербинка продолжила развиваться как промышленный центр. В 1950-х годах здесь открылся завод огнеупоров, лифтостроительный завод, расширилось производство на штамповочно-механическом заводе. В 1975-м рабочий поселок Щербинка получил статус города районного подчинения, а в 1992 году стал городом областного подчинения. В 2004-м к нему присоединили поселок Гарнизона «Остафьево». В 2005 году Щербинка получила статус городского округа, а в 2012-м стала частью Москвы. В 2024 году образован муниципальный округ Щербинка. В его состав вошли территории бывшего городского округа Щербинка и поселения Рязановского, а также часть поселения Воскресенского и муниципального округа Южное Бутово.
Соседнее село Остафьево, где расположен одноименный государственный музей- заповедник, известно с конца 1330-х годов. Оно впервые упоминается в духовной грамоте Ивана Калиты. В 1751-м территорию приобрел купец Кузьма Матвеев. Он заложил основу усадебного ансамбля, который впоследствии перестроил князь Андрей Вяземский. В 1804–1815 годах в Остафьеве жил и работал Николай Карамзин, создавший здесь первые тома «Истории государства Российского». В 1803-м на территории усадьбы приземлился воздушный шар с первой российской воздухоплавательницей Прасковьей Гагариной. В 1899 году новый владелец, граф Сергей Шереметев, открыл в Остафьеве музей в честь Александра Пушкина, а в 1911-м установил памятник Николаю Карамзину. В 1918 году музей получил охранную грамоту, но в 1930-м был ликвидирован, все ценности переданы в другие собрания. Рядом с населенным пунктом в 1934 году построен аэродром НКВД СССР. Во время Великой Отечественной войны в усадьбе размещался военный госпиталь. В 1947-м здесь открылся дом отдыха Совета Министров СССР. В 1988 году усадьбе вернули статус музея, а в 1995-м ее включили в перечень объектов исторического и культурного наследия федерального значения.
В 1853 году в селе Резанове построили фабрику по выработке сукна, последним владельцем которой был купец Иван Баскаков. Впоследствии предприятие получило название «Камвольно-прядильная фабрика имени 1 Мая». Вокруг него возник рабочий поселок (сегодня поселок Фабрики имени 1 Мая), который вплоть до 2006 года был центром Рязановского сельского округа. Прядильная фабрика продолжала существовать до постсоветского времени.
Село Ерино впервые упоминается в 1627 году как вотчина боярина Ивана Морозова, при нем здесь была построена каменная церковь Пресвятой Богородицы с двумя приделами. В разное время селом владели Голицыны, князь Иван Щербатов, граф Александр Дмитриев-Мамонов. В 1930-х годах церковь была закрыта, в ее помещениях располагались мастерские, а в 1961-м основан санаторий «Ерино» для сотрудников Министерства среднего машиностроения СССР. На его базе организовали специализированный лечебно-профилактический центр, пробурили скважины лечебной минеральной водой. К концу 1990-х годов санаторий стал одним из ведущих оздоровительных комплексов России, при его поддержке в деревне построили амбулаторный комплекс и завод минеральной воды.
Интересные факты
История района Щербинка: интересные факты
Щербинка впервые упоминается в XIV веке, в период правления князя Ивана Калиты. Название поселения связано с фамилией его владельцев — князей Щербатовых, известных с XV столетия. В Смутное время сельцо Щербинка запустело, но позже было заселено вновь. В 1672 году построена церковь иконы Божией Матери «Знамение» в селе Захарьине.
В середине XVIII века князь Николай Шаховской основал в Щербинке усадьбу, которая после его смерти перешла к сестре — генеральше Аграфене Карабановой. В начале XIX столетия имение принадлежало дворянам Арсеньевым, а после крестьянской реформы его приобрел ростовщик Николай Сушкин. Он перенес жилые дома и дачи ближе к пруду, разбил парк, посадил фруктовый сад, построил купальни и баню. В конце XIX века к югу от усадьбы Сушкин запустил кустарное кирпичное производство, а в 1890 году добился открытия платформы Щербинка на Московско-Курской железной дороге.
К началу XX века кирпичный завод выкупила компания «Зингер» для строительства своего предприятия в Подольске. В 1920 году в Щербинке организовали совхоз (позже его передали Первому государственному конному заводу имени С. Каменева), а на основе старого предприятия построили крупный кирпичный завод райпромкомбината.
В 1930-х годах рядом с деревней начал активно развиваться рабочий поселок Курьяново (сейчас — деревня Новокурьяново). В 1932-м вокруг него было построено экспериментальное железнодорожное кольцо. Оно включало в себя три электрифицированных кольцевых пути, лаборатории, депо и обеспечивало комплексные испытания локомотивов, вагонов и элементов железнодорожной инфраструктуры. В советское время здесь тестировали новые модели электровозов и скоростных поездов, а также автоматические системы управления движением. В 2007 году на экспериментальном кольце начали проводить международный железнодорожный салон «Экспо 1520», на котором демонстрируют передовые технологии отрасли. Сегодня полигон остается важной площадкой для испытаний инновационных разработок в сфере железнодорожного транспорта.
В 1938 году Щербинка получает статус рабочего поселка, открылся Щербинский штамповочно-механический завод.
Во время Великой Отечественной войны здесь проходила прифронтовая полоса, многие предприятия были переориентированы на выпуск военной продукции. После войны Щербинка продолжила развиваться как промышленный центр. В 1950-х годах здесь открылся завод огнеупоров, лифтостроительный завод, расширилось производство на штамповочно-механическом заводе. В 1975-м рабочий поселок Щербинка получил статус города районного подчинения, а в 1992 году стал городом областного подчинения. В 2004-м к нему присоединили поселок Гарнизона «Остафьево». В 2005 году Щербинка получила статус городского округа, а в 2012-м стала частью Москвы. В 2024 году образован муниципальный округ Щербинка. В его состав вошли территории бывшего городского округа Щербинка и поселения Рязановского, а также часть поселения Воскресенского и муниципального округа Южное Бутово.
Соседнее село Остафьево, где расположен одноименный государственный музей- заповедник, известно с конца 1330-х годов. Оно впервые упоминается в духовной грамоте Ивана Калиты. В 1751-м территорию приобрел купец Кузьма Матвеев. Он заложил основу усадебного ансамбля, который впоследствии перестроил князь Андрей Вяземский. В 1804–1815 годах в Остафьеве жил и работал Николай Карамзин, создавший здесь первые тома «Истории государства Российского». В 1803-м на территории усадьбы приземлился воздушный шар с первой российской воздухоплавательницей Прасковьей Гагариной. В 1899 году новый владелец, граф Сергей Шереметев, открыл в Остафьеве музей в честь Александра Пушкина, а в 1911-м установил памятник Николаю Карамзину. В 1918 году музей получил охранную грамоту, но в 1930-м был ликвидирован, все ценности переданы в другие собрания. Рядом с населенным пунктом в 1934 году построен аэродром НКВД СССР. Во время Великой Отечественной войны в усадьбе размещался военный госпиталь. В 1947-м здесь открылся дом отдыха Совета Министров СССР. В 1988 году усадьбе вернули статус музея, а в 1995-м ее включили в перечень объектов исторического и культурного наследия федерального значения.
В 1853 году в селе Резанове построили фабрику по выработке сукна, последним владельцем которой был купец Иван Баскаков. Впоследствии предприятие получило название «Камвольно-прядильная фабрика имени 1 Мая». Вокруг него возник рабочий поселок (сегодня поселок Фабрики имени 1 Мая), который вплоть до 2006 года был центром Рязановского сельского округа. Прядильная фабрика продолжала существовать до постсоветского времени.
Село Ерино впервые упоминается в 1627 году как вотчина боярина Ивана Морозова, при нем здесь была построена каменная церковь Пресвятой Богородицы с двумя приделами. В разное время селом владели Голицыны, князь Иван Щербатов, граф Александр Дмитриев-Мамонов. В 1930-х годах церковь была закрыта, в ее помещениях располагались мастерские, а в 1961-м основан санаторий «Ерино» для сотрудников Министерства среднего машиностроения СССР. На его базе организовали специализированный лечебно-профилактический центр, пробурили скважины лечебной минеральной водой. К концу 1990-х годов санаторий стал одним из ведущих оздоровительных комплексов России, при его поддержке в деревне построили амбулаторный комплекс и завод минеральной воды.
Московский городской вокзал Щербинка
Московский городской вокзал Щербинка второго Московского центрального диаметра полностью соответствует самым высоким мировым требованиям. Здесь построили современный пассажирский конкорс с кассами, турникетами, информационными табло и навигацией в едином стиле.
Район сегодня
Московский городской вокзал Щербинка
Московский городской вокзал Щербинка второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) открыли в 2025 году. Он расположен между станциями Бутово и Остафьево.
Вместо устаревших платформ и перехода создан современный пассажирский конкорс с кассами, турникетами, информационными табло в едином стиле.
Вокзал полностью соответствует самым высоким мировым требованиям. Там есть санузлы, комната матери и ребенка, понятная навигация и тактильные указатели. Благодаря четырем лифтам и эскалаторам переход через железнодорожные пути занимает всего две минуты, им удобно пользоваться даже маломобильным пассажирам.
Кроме того, специалисты провели реорганизацию дорожного движения. Теперь подъехать к вокзалу можно быстрее, а остановки пассажирского транспорта в Бутовском тупике, на улицах Железнодорожной и 40 лет Октября расположены ближе к конкорсу.
Образовательный комплекс
Образовательный комплекс на 1575 мест построят на Любучанской улице (земельные участки № 6 и 8). Он будет состоять из двух функциональных блоков: четырехэтажного школьного (на 1375 мест) и пристроенного трехэтажного дошкольного (для 200 воспитанников). У каждого из них будет отдельный вход.
Район завтра
Образовательный комплекс
Образовательный комплекс на 1575 мест построят на Любучанской улице (земельные участки № 6 и 8). Он будет состоять из двух функциональных блоков: четырехэтажного школьного (на 1375 мест) и пристроенного трехэтажного дошкольного (для 200 воспитанников). У каждого из них будет отдельный вход.
Для учащихся оборудуют универсальные и специализированные кабинеты, инженерный и медицинский лабораторно-исследовательские комплексы, помещения для проведения мероприятий, медиатеку, а также спортивный и гимнастический залы. В дошкольном блоке запроектированы музыкальный и физкультурный залы, восемь групповых ячеек и кабинеты для коррекционно-развивающих занятий.
Школа на 1,2 тысячи мест
Школу на 1,2 тысячи мест построили в 2024 году на улице Уточкина (дом 4) в рамках программы стимулирования создания мест приложения труда. В ней оборудовали универсальные и специализированные кабинеты, помещения для кружковых и индивидуальных занятий, медиатеку, зал для проведения мероприятий, обеденный зал и спортзалы с раздевалками и душевыми. В холле обустроили гардеробные и зоны ожидания для родителей. Четырехэтажное здание состоит из четырех функциональных блоков. Фасад школы покрасили в синий, зеленый и оранжевый цвета. Рядом разместили футбольное поле, сектор для прыжков в длину, площадки для игры в волейбол и баскетбол, экотропу и зону для занятий творчеством.
Район сегодня
Школа на 1,2 тысячи мест
Школу на 1,2 тысячи мест построили в 2024 году на улице Уточкина (дом 4) в рамках программы стимулирования создания мест приложения труда. В ней оборудовали универсальные и специализированные кабинеты, помещения для кружковых и индивидуальных занятий, медиатеку, зал для проведения мероприятий, обеденный зал и спортзалы с раздевалками и душевыми. В холле обустроили гардеробные и зоны ожидания для родителей.
Четырехэтажное здание состоит из четырех функциональных блоков. Фасад школы покрасили в синий, зеленый и оранжевый цвета. Рядом разместили футбольное поле, сектор для прыжков в длину, площадки для игры в волейбол и баскетбол, экотропу и зону для занятий творчеством.
Ледовый комплекс «Арена»
Ледовый комплекс площадью 5,3 тысячи квадратных метров построили в 2024 году на Индустриальной улице. В здании расположен каток для занятий хоккеем и фигурным катанием, спортивные залы, в том числе тренажерные, раздевалки и административные помещения. Объект возвели за счет частных инвестиций.
Район сегодня
Ледовый комплекс «Арена»
Ледовый комплекс площадью 5,3 тысячи квадратных метров построили в 2024 году на Индустриальной улице. В здании расположен каток для занятий хоккеем и фигурным катанием, спортивные залы, в том числе тренажерные, раздевалки и административные помещения. Объект возвели за счет частных инвестиций.
Школа № 2122 имени О.А. Юрасова
Четырехэтажное здание школы № 2122 имени О.А. Юрасова открыли в 2024 году по адресу: улица Местечко Барыши, дом 25, корпус 1. Кроме учебных кабинетов в нем оборудованы актовый и спортивные залы, информационный центр с медиатекой и мастерские. На базе ИТ-полигона школьники могут реализовать исследовательские проекты в области 3D-моделирования, робототехники, программирования. Рядом с корпусом обустроены площадки для подвижных игр и проведения линеек.
Район сегодня
Школа № 2122 имени О.А. Юрасова
Четырехэтажное здание школы № 2122 имени О.А. Юрасова открыли в 2024 году по адресу: улица Местечко Барыши, дом 25, корпус 1. Кроме учебных кабинетов в нем оборудованы актовый и спортивные залы, информационный центр с медиатекой и мастерские. На базе ИТ-полигона школьники могут реализовать исследовательские проекты в области 3D-моделирования, робототехники, программирования. Рядом с корпусом обустроены площадки для подвижных игр и проведения линеек.
Детский сад на 250 мест
Детский сад построили в 2024 году на улице Логинова (дом 11). Помимо универсальных групп, в здании оборудованы многофункциональные музыкальный и спортивный залы, есть кабинеты психолога и логопеда, а также помещение для развивающих занятий. Рядом обустроена прогулочная зона с игровыми площадками. После завершения работ инвестор передал объект городу.
Район сегодня
Детский сад на 250 мест
Детский сад построили в 2024 году на улице Логинова (дом 11). Помимо универсальных групп, в здании оборудованы многофункциональные музыкальный и спортивный залы, есть кабинеты психолога и логопеда, а также помещение для развивающих занятий. Рядом обустроена прогулочная зона с игровыми площадками.
После завершения работ инвестор передал объект городу.
Посмотреть еще

Адреса и контакты

Управа района Щербинка
+7 (495) 867-00-53
Щербинка, улица Железнодорожная, дом 4
Понедельник — четверг: 08:00–17:00
Пятница: 08:00–15:45
Перерыв: 12:00–12:45
Центр госуслуг «Мои документы» района Щербинка
+7 (495) 777-77-77
Щербинка, улица Новостроевская, дом 6 (ТЦ «Галерея»)
Понедельник — воскресенье: 08:00–20:00