Вторая очередь сети «Магистраль»: дополнительные остановки, выделенные полосы и новые маршруты

Вторая очередь сети «Магистраль»: дополнительные остановки, выделенные полосы и новые маршруты
В городе заработали два новых экспресса. Также введено семь дополнительных выделенок для общественного транспорта.

Вторую очередь маршрутной сети «Магистраль» запустили в столице, сообщила Алина Бисембаева, заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«Сегодня мы открываем дополнительные выделенные полосы, создаем дополнительную инфраструктуру, удобную для пассажиров», — сказала она.

В общей сложности в центре и прилегающих районах установили 58 новых остановочных пунктов. Кроме того, появились большие посадочные узлы на Славянской и Лубянской площадях, площади Тверская Застава и других.

 

В рамках проекта заработали два новых магистральных маршрута. По Ленинскому проспекту начал курсировать экспресс 144к. Еще один автобус — М27 — связал Новый Арбат и Кутузовский проспект с Таганским районом и Рязанским проспектом.

Появилось семь дополнительных выделенных полос для общественного транспорта. Они проходят по обновленным в рамках программы «Моя улица» площадям Тверская Застава, Лубянской и Боровицкой, Садовническому проезду, улицам Большая Лубянка, Сретенке и Пречистенке.

Общественный транспорт получил приоритет в движении, что позволит избежать сбоев и задержек.

Благодаря изменениям пассажиропоток сети «Магистраль» вырастет на 25 процентов. «Мы ожидаем, что пассажиропоток будет расти и вырастет минимум на 25 процентов, опять-таки и по опыту прошлого года, и в целом с учетом того, что перемещение становится более удобным, мы надеемся, что это будет больше привлекать людей», — отметила Алина Бисембаева. 

Сеть «Магистраль» запустили в октябре прошлого года. В нее вошли 17 магистральных маршрутов, 15 районных и семь социальных. Первые, самые длинные, соединяют несколько районов Москвы с центром и между собой. Вторые — более короткие и связывают районы с центром. Третьи помогают доехать до офисов «Мои документы», поликлиник и других социально значимых мест.

Автобусы и трамваи стали курсировать каждые пять — семь минут. Благодаря этому за год пассажиропоток на наземном транспорте увеличился на треть: сейчас этими маршрутами пользуются 500 тысяч человек в день.