Пилоны центральных залов облицуют светлым саянским мрамором, а со стороны боковых тоннелей — цветным: для «Окружной» выбран золотистый оттенок, а для «Верхних Лихоборов» — темно-красный.

На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии начались архитектурно-отделочные работы. Художественный образ станций выдержан в едином стиле, но для каждой разработано индивидуальное колористическое решение.

Пилоны центральных залов будут облицованы светлым саянским, а со стороны боковых тоннелей — цветным мрамором. Для «Окружной» выбран золотистый оттенок «Джиалло Реале», для «Верхних Лихоборов» — темно-красный «Россо Леванто».

«Окружная» и «Верхние Лихоборы» входят в северный участок салатовой ветки. Они представляют собой трехсводчатые станции пилонного типа с островными платформами, заложенные на глубине 60 метров. «Строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена началось еще 25 лет назад, но по ряду причин было заморожено, и линия долгие годы не строилась», — напомнил руководитель городского Департамента строительства Андрей Бочкарев. Возобновилось строительство линии в 2011 году.

Станция «Окружная» находится на пересечении 3-го Нижнелихоборского и Локомотивного проездов рядом с одноименной платформой МЖД Савеловского направления. Станция «Верхние Лихоборы» — на пересечении Бескудниковского бульвара и Дмитровского шоссе.

Также в северный участок Люблинско-Дмитровской линии входит станция «Селигерская». Сейчас там завершаются отделочные работы.