На популярных станциях МЦК появились дополнительные билетные автоматы с PayPass

На восьми наиболее загруженных станциях Московского центрального кольца (МЦК) установили дополнительные автоматы по продаже билетов. Это решение было принято в связи с ростом пассажиропотока. Речь идёт о станциях, где в часы пик горожанам иногда приходилось тратить дополнительное время на покупку билетов. Терминалы появились на станциях Владыкино, Локомотив, Деловой Центр и некоторых других.

Как рассказал первый заместитель начальника Московского метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов, на МЦК реализовали программу по перемещению автоматов.

«Спустя два месяца после запуска движения по новому кольцу мы проанализировали пассажиропоток и поняли, что на некоторых станциях автоматы по продаже билетов не востребованы в том количестве, в котором установлены, а где-то, наоборот, обнаружилась их нехватка. Поэтому было решено переместить их с одних станций на другие с учётом пассажиропотока», — пояснил Роман Латыпов.

С наименее загруженных станций переместили порядка 20 терминалов. При этом билетные автоматы есть на всех станциях.

Дополнительные автоматы появились на станциях:

— Локомотив;

— Лихоборы;

— Коптево;

— Измайлово;

— Угрешская;

— Автозаводская;

— Владыкино;

— Деловой Центр.

Например, на станции Владыкино теперь работает 10 терминалов для продажи билетов: пять было установлено изначально, ещё пять перевезли с других станций, в частности с Кутузовской.

«В некоторых автоматах пассажиры могут купить билеты на одну-две поездки, в других — приобрести разовые билеты, абонементы и пополнить баланс транспортных карт. Оплатить проезд на МЦК возможно как наличными, так и банковской картой, в том числе при помощи технологии PayPass/PayWave», — отметил Роман Латыпов.

Пассажиропоток на МЦК растёт каждую неделю. По словам заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, в будние дни он составляет 300 тысяч человек, в выходные — 160 тысяч. Число пассажиров в будни увеличивается примерно на семь процентов еженедельно.

Пассажирское движение по МЦК открыли 10 сентября. 8 ноября ввели в эксплуатацию последнюю, 31-ю станцию — Панфиловскую. Сейчас для пассажиров работает всё кольцо. Пересадки с метро на МЦК и наоборот бесплатны в течение 90 минут. В целом на МЦК действуют те же тарифы, что и в метро.

Оплатить проезд банковскими картами можно на всех станциях подземки и МЦК. За пять с половиной месяцев на станциях метро установили более 1900 терминалов, поддерживающих как контактную, так и бесконтактную технологию безналичной оплаты.

На сегодняшний день к системе электронных платежей подключено 874 кассовых окна и 1086 билетопечатающих автоматов Московского метрополитена. Основная доля транзакций приходится на расположенные в вестибюлях станций кассы: ежедневно поездки в одной кассе оплачивает порядка 500 человек. До конца 2016 года терминалами для безналичной оплаты проезда планируется оснастить 886 касс и 1239 аппаратов по продаже билетов.

Подробнее о Московском центральном кольце читайте в спецпроекте mos.ru.