Прогулки по лесу и отдых у прудов: какие трамвайные маршруты ведут к московским паркам
Московский трамвай — это современный и удобный вид транспорта. На нем можно отправиться в небольшое путешествие, которое подарит новые впечатления. Вагоны оснащены всем необходимым для комфортной поездки.
На трамваях, например, удобно добираться до городских парков, подведомственных столичному Департаменту культуры. Несколько маршрутов проходит по территориям «Сокольников» и Измайловского парка. Из окна вагона открываются живописные виды на лес, пруды и аллеи. А еще в пути стоит воспользоваться аудиогидом и узнать много интересных историй. Бесплатные аудиоэкскурсии доступны на сайте проекта «Путешествия по Москве на трамваях». Для прослушивания пассажирам понадобятся только телефон и наушники. Во время движения удобно выбрать маршрут и включить аудиогид с мобильного устройства. Тем, кому захочется прогуляться, стоит выйти на нужной остановке, пройтись пешком, а затем вновь сесть на трамвай. Осенью такой формат особенно удобен: часть маршрута проходит на свежем воздухе, а согреться можно в теплом вагоне.
Тихие аллеи и каскады прудов
В парк «Сокольники» предлагается отправиться на трамваях № 4 и 25. Их маршруты проходят по территории парка и позволяют увидеть его как с северной, так и с восточной стороны. В парке приятно гулять в тишине по аллеям, сосновому лесу, отдыхать у прудов, но можно и активно провести время: устроить пробежку или зарядку, позаниматься на площадке с тренажерами.
Трамвай № 25 следует от остановки «Усадьба Останкино» до остановки «Метро “Сокольники”». Это один из самых живописных маршрутов Москвы. Видами парка «Сокольники» можно любоваться прямо из окна вагона. А если захочется погулять по лесным дорожкам и увидеть каскад Путяевских прудов, следует выйти на остановке «Лингвистический университет». Путяевские пруды — это цепочка из шести водоемов на территории «Сокольников», протянувшаяся от платформы Маленковская Ярославского направления Московской железной дороги до Ростокинского проезда, между 4-м и 5-м Лучевыми просеками. Они возникли как запруды на ручье и уже в XIX веке были частью водной системы «Сокольников».
Есть и еще один вариант осенней прогулки по «Сокольникам» для пассажиров трамвая № 25 — Оленьи пруды. Чтобы познакомиться с этим уголком природы, нужно выйти на остановке «Майский просек». Каскад из пяти водоемов — Верхнего и Нижнего Майских, Лебяжьего, Большого и Малого Оленьих — появился в пойме Оленьего ручья еще при царе Алексее Михайловиче. Самым живописным считается Большой Олений пруд с песчаным дном. В прошлом веке он был популярным местом для купаний. На берегу с 1910-х по 1992 год находился деревянный павильон ресторана «Олень».
Этот уникальный уголок природы могут увидеть и те, кто выбрал трамвайный маршрут № 4 («Курский вокзал» — «Метро “Бульвар Рокоссовского”»). Он идет вдоль восточной части парка — от Богородского шоссе до 2-го Полевого переулка.
Можно дополнить поездку прослушиванием аудиогида, который познакомит с историей района Сокольники и одноименного парка. Пассажиры узнают, когда эту территорию начали благоустраивать и прокладывать аллеи, когда парк открыли для всех желающих и какой была его жизнь в 1930-е годы. Кроме того, им расскажут о соколиной охоте царей Ивана Грозного и Алексея Михайловича, о происхождении названий Большой Оленьей, Охотничьей и Егерских улиц, о первомайских гуляньях во времена Петра I. Отдельная глава посвящена Оленьим прудам, где летом цветут селекционные кувшинки. Их выращивают по особой технологии в искусственных водоемах при большом розарии парка «Сокольники». Завершится рассказ историей дач московской аристократии и купечества. Во второй половине XIX века особенно выделялась дача московского городского головы Ивана Лямина, сохранившаяся до наших дней.
Круглый пруд, естественный лес и памятники архитектуры
Трамвайные маршруты ведут и к Измайловскому парку — одному из крупнейших зеленых массивов Москвы. Вместе с природно-историческим парком «Измайлово» он занимает более 1,3 тысячи гектаров естественного леса в Восточном административном округе. Здесь легко почувствовать себя за городом, не покидая столицу. В парке найдется занятие на любой вкус — от неспешных прогулок на природе до активного отдыха и развлечений для всей семьи.
Через северную часть парка проходят трамвайные маршруты № 11 («Усадьба Останкино» — «Восточное Измайлово») и № 12 («Восточное Измайлово» — «МЦК Дубровка»). Для прогулки по центральной части парка нужно выйти на остановке «Метро “Партизанская”». Отсюда по Народному проспекту можно дойти до Круглого пруда — знакового объекта парка. Он был создан в XVII веке в качестве декоративного украшения дворцовой усадьбы царя Алексея Михайловича. Пруд имеет форму подковы, а рукотворный остров в центре повторяет его очертания. Здесь приятно гулять у воды, отдыхать на скамейках и любоваться живописными берегами. Рядом есть дорожки для бега и ходьбы, площадки для воркаута. В этой части парка также располагаются кафе, веревочный городок и аттракционы. Среди них старейшее в Москве колесо обозрения, построенное в 1957 году к Всемирному фестивалю молодежи и студентов.
У пассажиров трамвая № 11 есть возможность включить аудиогид и отправиться на историческую прогулку по Измайловскому парку. Слушатели узнают о царской пасеке и зверинце, живописных прудах, Измайловском проспекте, Главной аллее и многом другом. Также им расскажут об усадьбе Измайлово — древней вотчине Романовых. При царе Алексее Михайловиче здесь появилась система прудов и искусственный остров. При его сыновьях Иване и Петре было закончено возведение Государева двора с крепостной стеной. С этого периода сохранились Мостовая башня, ограда, Государевы ворота и храм Покрова Богородицы с изразцами «павлинье око» и пятью куполами. Особая страница истории связана с Петром I. Именно в Измайлове, в одном из амбаров льняного двора, будущий император нашел английский бот «Святой Николай», который позже стали называть дедушкой русского флота.
Вдоль южной части Измайловского парка проходит второй Московский трамвайный диаметр («Метро “Чертановская”» — «МЦД Новогиреево»), а также маршруты № 2 («Курский вокзал» — «3-я Владимирская улица») и № 36 («Метрогородок» — «МЦД Новогиреево»). Трамваи идут по шоссе Энтузиастов и останавливаются у точки экомаршрута в природно-историческом парке «Измайлово». Здесь начинается прогулка по лесу. По маршруту можно дойти до живописного Лебедянского пруда, а затем до Красного пруда. Рядом с ним есть спортивные площадки и лавочки. Дальше лесная дорога тянется вдоль Декоративного пруда, а за ним углубляется в лесопарковую зону и выводит к двум камерным водоемам. Здесь меньше людей, зато много уток, которых можно покормить.
Сегодня в Москве действуют 36 трамвайных маршрутов. По данным столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, пассажиры ежедневно совершают на трамваях около 900 тысяч поездок. Сеть охватывает 86 районов. Самыми востребованными являются Московские трамвайные диаметры Т1 и Т2. Они позволяют добраться до исторического центра Москвы с его достопримечательностями. Из окна трамвая пассажиры могут увидеть знаменитые сталинские высотки: гостиницу «Ленинградская» и жилой дом на Котельнической набережной. Помимо этого, по Т1 можно доехать до главного здания Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова на Воробьевых горах, а маршрут Т2 проходит рядом с Даниловским монастырем и Даниловской мануфактурой.
Сервис аудиоэкскурсий «Путешествия по Москве на трамваях» появился в столице в июле 2025 года. Цель проекта — дать пассажирам возможность слушать бесплатные аудиогиды на трамвайных маршрутах, которые проложены через исторические районы и парки. Первым был составлен аудиогид для маршрута № 39, который проходит от станции метро «Университет» до Чистых прудов. Сегодня в сервисе доступно уже шесть аудиоэкскурсий. Они позволяют узнать об истории города, архитектуре и знаковых местах столицы.
«Парки Москвы» — это масштабная городская инициатива, направленная на создание комфортных, современных и многофункциональных зон отдыха для жителей и гостей столицы. Проект объединяет более 50 парковых территорий, которые превращены в точки притяжения для спорта, культуры, семейного досуга и единения с природой. Инициатива не только сохраняет уникальные ландшафты и экосистемы, но и наполняет парки новой инфраструктурой.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».