Транспорт

Батареи российского производства установлены в 790 московских электробусах

Батареи российского производства установлены в 790 московских электробусах
Фото: пресс-служба ГУП «Мосгортранс»
Перевод электротранспорта на новые тяговые аккумуляторы позволит и дальше повышать технологическую независимость и обеспечивать развитие современных экологичных машин.

В парках Мосгортранса насчитывается 790 электробусов с отечественными батареями. Среди них 690 машин производства ПАО «КамАЗ» и 100 электробусов ООО «ЛиАЗ». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Продолжаем развивать экологичный наземный транспорт, как поручил Сергей Собянин. Особое внимание уделяем развитию собственных технологических возможностей. Российские батареи “РЭНЕРА” уже используются в сотнях московских электробусов, а в будущем ожидается увеличение их базовой емкости на 30 процентов. Перевод электротранспорта на новые тяговые аккумуляторы позволит и дальше повышать технологическую независимость и обеспечивать развитие современных экологичных машин», — рассказал Максим Ликсутов.

6 октября при участии Президента России Владимира Путина и Мэра Москвы Сергея Собянина открыли Московский кластер электробатарей. Это первое и крупнейшее в стране производство систем накопления энергии полного цикла.

Фото: Владимир Новиков. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Развитие электробусного транспорта

Москва развивает наземный городской транспорт. Комфортная и безопасная техника доставляет пассажиров к станциям рельсового каркаса, а также к важным социальным, культурным и спортивным объектам.

В 2018 году на маршруты столицы вышла инновационная техника. Сегодня сеть наземного электротранспорта охватывает все округа Москвы. Электробусы отличаются плавным ходом, отсутствием шума и вибраций. Благодаря этому обеспечивается еще более высокий уровень комфорта поездок для пассажиров. Главное преимущество электробусов заключается в отсутствии влияния на экологию города.

По будням пассажиры совершают на электробусах в среднем более 1,2 миллиона поездок. С 2018 года общее число поездок превысило 1,1 миллиарда.

Фото: пресс-служба ГУП «Мосгортранс»

С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.

Низкопольные электробусы полностью приспособлены для комфорта маломобильных пассажиров, в них есть откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти и покинуть салон. Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно разместить на накопительной площадке.

Для зарядки гаджетов в салонах установлены USB-разъемы. Медиаэкраны показывают актуальную информацию о ближайших остановках и возможных пересадках. Поддерживать оптимальную температуру салона в любое время года позволяет система климат-контроля. При открытии дверей срабатывает воздушная завеса, которая помогает сохранить комфортную температуру.

Фото: Максим Мишин. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

В салонах есть кнопки адресного открытия дверей. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри. Возле дверей расположены цифровые валидаторы, с помощью которых можно оплатить проезд любым удобным способом.

С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров. При этом вес машины остался прежним.

Электробусные парки и новые модели

Сегодня электробусы обслуживают на 13 площадках Мосгортранса. Столица первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в Троицком административном округе открылся первый в России и крупнейший в Европе парк «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Троицком и Новомосковском административных округах.

Фото: Максим Мишин. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Год спустя на северо-западе Москвы построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья.

В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.

В 2025 году на линии вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенного на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система работает эффективнее, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид стал еще больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне.

Электробусы нового поколения создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Всего они уже проехали на маршрутах свыше 10 миллионов километров и хорошо зарекомендовали себя в работе. Уникальную технику обслуживают на 10 площадках Мосгортранса.

Электробусы обслуживают 25 магистральных маршрутов столицыМ или Е: как работает система автобусных маршрутов в Москве

Экологический эффект

По данным Мосэкомониторинга столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды, замена автобусов электробусами позволила за период с 2018 по 2025 год предотвратить выброс в атмосферу около 1,3 тысячи тонн загрязняющих веществ и примерно 300 тысяч тонн парниковых газов в эквиваленте углекислого газа. Только за 2025-й удалось предотвратить выброс около 380 тонн загрязняющих веществ и 110 тысяч тонн парниковых газов в эквиваленте углекислого газа.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.

Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.

За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».