Завершена разработка грунта монтажно-щитовой камеры на стройплощадке станции «Десна»
На площадке станции «Десна» Троицкой линии метро ведется сооружение монтажно-щитовой камеры для проходки перегонных тоннелей в сторону станции «Кедровая». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станция “Десна” Троицкой линии метро расположится вдоль Калужского шоссе, на пересечении Центральной улицы и шоссе Ракитки. В настоящий момент в полном объеме выполнены разработка грунта и крепление монтажно-щитовой камеры, ведутся монолитные работы. Из стартового котлована будет вестись проходка правого и левого перегонных тоннелей в сторону станции “Кедровая”, строящейся на пересечении Калужского шоссе и 1-й Нововатутинской улицы. Протяженность перегона между станциями составит более 2,3 километра», — рассказал Владимир Ефимов.
Южный участок Троицкой линии метро пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка. На нем будет расположено шесть станций — «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк».
«Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро, а также основой транспортного каркаса ТиНАО. Благодаря ей на 20 процентов разгрузятся востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий. Сегодня изумрудной линией ежедневно пользуются почти 100 тысяч пассажиров. После полного запуска этот показатель достигнет 350 тысяч человек, а транспортная доступность улучшится у более чем 1,2 миллиона жителей столицы», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Собянин утвердил проект планировки территории транспортного узла «Кедровая»Три тоннелепроходческих щита одновременно строят перегоны второго этапа Троицкой линии метро
Соседняя с «Десной» станция «Ракитки» будет располагаться в районе пересечения Летовской улицы с улицей Летовского Ополчения, недалеко от парка «Летова тропа» и школы «Летово».
Руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков на уточнил, что станции «Ракитки» завершено устройство форшахты, ведутся работы по сооружению ограждающих конструкций котлована. Кроме того, начаты разработка и крепление котлована.
Открытие южного участка Троицкой линии метро позволит соединить историческую часть города и платформу ЗИЛ Московского центрального кольца с Троицком. Благодаря этому значительно улучшится транспортная доступность района, а поездки станут более быстрыми и комфортными для тысяч горожан.
Ранее Сергей Собянин сообщил о том, что новый вестибюль станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро выполнят в футуристическом стиле.
В 2026 году московскому метростроению исполнилось 95 лет. Специально к этой дате на портале mos.ru опубликован лендинг, посвященный отечественной отрасли строительства метро.
Сенсорные навигационные стелы появились на четырех станциях Троицкой линии метроЗемляные работы на станции метро «Сосенки» Троицкой линии выполнены почти на две трети
На портале mos.ru представлен масштабный спецпроект, посвященный развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная отрасль. Спецпроект помогает узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».