В Москве пройдет IV ежегодная конференция «Музеи в движении»

С 15 по 17 октября Музей транспорта Москвы проведет IV ежегодную конференцию «Музеи в движении». В этом году ее посвятят теме движимого и недвижимого индустриального наследия. Ведущие эксперты обсудят судьбу заводов, транспорта и станций метро, сохранение их исторической ценности и возможности адаптивного использования. Основное внимание уделят практическим инструментам работы с промышленными объектами и их интеграции в процесс развития современного города. Программа также включает кураторскую экскурсию по постоянной экспозиции музея и специальный трек Благотворительного фонда Владимира Потанина.

«В этом году пройдет четвертая научно-практическая конференция “Музеи в движении” Музея Транспорта Москвы. С 15 по 17 октября музей станет открытой площадкой для профессионального диалога и обмена опытом для десятков специалистов и экспертов. Все желающие могут зарегистрироваться на мероприятие и узнать больше о современных подходах к сохранению промышленных объектов», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Конференция пройдет в пространстве «Клуб» на Новорязанской улице (дом 27). Вход свободный, по регистрации на сайте. Там же доступна полная программа мероприятия.

Сохранение индустриального наследия

Индустриальное наследие редко имеет очевидную музейную судьбу. Завод занимает целый квартал, транспорт требует обслуживания, а станция метро каждый день принимает миллионы пассажиров. Такие объекты сложно отделить от городской жизни и сохранить в неизменном виде. В связи с этим специалистам приходится искать ответы на непростые вопросы: может ли старый автомобиль из музейного зала снова выехать на дорогу, как сохранить здание завода после остановки производства и считается ли поездка на метро встречей с культурным наследием.

«Каждый год мы меняем фокус конференции “Музеи в движении”, выбирая тему, которая отражает задачи музейной сферы и наш собственный профессиональный интерес. В этом году мы обращаемся к индустриальному наследию. Для нас это самый актуальный вектор, ведь Музей транспорта Москвы является институцией, которая специализируется на работе с ним: от преобразования гаража Константина Мельникова в музейное пространство до реставрации исторической городской техники и исследования искусства Московского метрополитена. Каждый случай столкновения с объектами индустриального наследия уникален, здесь нет готовых решений и четкой методички: все решения принимаются, опираясь на опыт предшественников, мнение специалистов и собственную экспертизу. В этих обстоятельствах обмен реальным, прикладным опытом становится особенно важным», — рассказала Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы.

Из завода в креативный кластер

Первый день конференции посвятят недвижимому индустриальному наследию. Эксперты обсудят, что сегодня относят к этой категории, как сохранить историческую ценность промышленных объектов и при этом дать им новую жизнь. Участники рассмотрят, какие подходы существуют, помимо консервации и реставрации, а также как расставлять приоритеты и сочетать разные решения в конкретном проекте.

Речь также пойдет о современных моделях адаптивного использования — от музеефикации до создания креативных кластеров и многофункциональных комплексов. Специалисты поговорят об архитектурно-экологических приемах при реновации промышленных зданий, их влиянии на сохранение наследия и о том, как не потерять идентичность сооружений при их преобразовании.

В программу первого дня также войдут дискуссии о ревитализации заводов и промышленных территорий. Кроме того, участники обсудят, как сделать проекты по сохранению наследия финансово устойчивыми. Отдельную встречу посвятят роли искусства, кино, театра и цифровых технологий в осмыслении индустриальной культуры.

Завершится день показом документального фильма «Мануфактура культуры». Картина рассказывает о второй жизни индустриальных объектов в пяти регионах России. Жители Калининграда, Самары, Сысерти, Ярославля и Егорьевска преобразуют бывшие территории фабрик и заводов в креативные кластеры и творческие пространства, которые привлекают туристов и местных жителей.

Эксплуатация и музеефикация

Второй день посвятят движимому наследию. Участники обсудят промышленный туризм и поговорят о Московском метрополитене как о действующей инфраструктуре и одновременно культурном пространстве. Еще одной темой станет историческая техника: экспертам предстоит ответить на вопросы, можно ли сохранять в движении такой транспорт и где проходит граница между эксплуатацией и музеефикацией.

Речь пойдет и о влиянии промышленной культуры на идентичность города и его жителей. Специалисты рассмотрят способы документирования нематериального наследия и обсудят, кто должен заниматься этой работой. Кроме того, они попробуют выяснить, как измерить эффект от туристического проекта и что важнее — число посетителей или изменение образа территории.

Одним из необычных форматов станет экспертный консилиум в реставрационной мастерской. Его участники попробуют восстановить историю редкого автомобиля КИМ-10-51, для которого не сохранилось полной технической документации, и разберут спорные реставрационные решения.

В конце дня пройдет дискуссия о будущем культурного наследия. В центре внимания окажутся цифровые двойники, виртуальные реконструкции и искусственный интеллект. Отдельно эксперты рассмотрят объекты, изначально существующие только в цифровой среде, и обсудят, что предстоит сохранять для следующих поколений, если у части современной культуры уже нет материальной оболочки.

Адаптация индустриального наследия

На третий день гостей ждет кураторская медиация по недавно открывшейся постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова. Само здание служит примером адаптивного использования индустриального наследия.

Кроме того, состоится знакомство с проектом грантополучателя конкурса «Индустриальный эксперимент» Благотворительного фонда Владимира Потанина в Московской области.

Вагон московской конки 1872 года можно увидеть в Музее транспорта МосквыМузей транспорта Москвы представил архивные чертежи станций метро на выставке «Дама с задачкой»

На портале mos.ru представлен масштабный спецпроект, посвященный развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера. Спецпроект помогает узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем.

На странице проекта «Культура, наследие и индустрия отдыха» можно узнать о том, как в столице сохраняют архитектурные памятники.

Москва является центром культурной жизни страны и занимает одно из ведущих мест среди мегаполисов по количеству музеев и выставочных залов. В городе создан кинокластер, объединяющий кинозавод «Москино» на Рязанском проспекте, Киностудию Горького и кинопарк «Москино».

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».