Тоннелепроходческий комплекс «Натали» прошел почти километр между станциями метро «Ватутинки» и «Кедровая»

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Натали» продолжает проходку правого перегонного тоннеля на участке от станции «Ватутинки» до станции «Кедровая» Троицкой линии метро. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Проходка между будущими станциями “Ватутинки” и “Кедровая” Троицкой линии метро началась в мае. Сейчас тоннелепроходческий комплекс “Натали” прошел 987 метров из запланированных 2,55 километра. Метростроители работают в сложных инженерно-геологических условиях. Для защиты тоннеля от возможного влияния карстовых процессов проходчики используют высокоточную железобетонную обделку с дополнительной внутренней металлической оболочкой. На пути следования щита располагается Калужское шоссе, под которым ТПМК пройдет на финальном этапе. В следующем году приступим к проходке левого тоннеля между этими станциями», — рассказал Владимир Ефимов.

По регламенту у комплекса «Натали» запланированы технические остановки для проверки и замены режущего инструмента. Одну из них щит уже совершил и сейчас продолжает работу.

Будущая станция «Ватутинки» второго участка Троицкой линии метро будет расположена возле одноименной деревни, рядом с жилым комплексом «Ватутинки парк», в районе пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского. В настоящий момент на стройплощадке завершено сооружение стены в грунте — ограждающей конструкции котлована. Специалисты производят выемку грунта, работы выполнены более чем на 80 процентов. Продолжается устройство креплений котлована, их готовность превышает 60 процентов. На станции организуют два наземных вестибюля, для удобства пассажиров их свяжут с платформой эскалаторами.

Станция «Кедровая» появится около жилого комплекса «Новые Ватутинки», на пересечении Калужского шоссе и 1-й Нововатутинской улицы. Сейчас на строительной площадке ведутся работы по устройству форшахты и ограждающих конструкций.

«Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро, а также основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского административных округов. Благодаря ей на 20 процентов разгрузятся востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий. Сегодня изумрудной линией ежедневно пользуются почти 100 тысяч пассажиров. После полного запуска этот показатель достигнет 350 тысяч человек, а транспортная доступность улучшится более чем у 1,2 миллиона жителей столицы», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков рассказал, что проходку перегонных тоннелей на новом участке Троицкой линии метро от станции «Новомосковская» до «Троицка» ведут ТПМК диаметром шесть метров. Помимо проходки от станции «Ватутинки» к «Кедровой», строители сооружают правый тоннель между станциями «Новомосковская» и «Сосенки», левый тоннель на этом участке уже готов.

Южный участок Троицкой линии метро пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка. На нем расположатся шесть станций: «Ватутинки», «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая» и «Троицк».

Ранее Сергей Собянин поздравил работников и ветеранов с Днем метростроителя. В 2026 году московскому метрострою исполнилось 95 лет. Специально к этой дате на портале mos.ru опубликован лендинг, посвященный отечественной отрасли метростроения.

Москва — один из лидеров среди регионов по объемам строительства. В 2011–2026 годах было построено и реконструировано свыше 270 километров новых линий, открыто 130 станций метро, в том числе Московское центральное кольцо и Большая кольцевая линия. Возведение в столице транспортных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.

Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.

За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».