Транспорт

На Балаклавском проспекте водители смогут экономить до семи минут после изменения схемы движения

На Балаклавском проспекте водители смогут экономить до семи минут после изменения схемы движения
Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Здесь обустроили три регулируемых разворота, два левых поворота, пешеходный переход и дополнительные полосы на пересечении с Чертановской улицей. По расчетам специалистов ЦОДД, новые развороты сократят лишний путь примерно на три километра, а изме¬нения на перекрестке сэкономят до семи минут в часы пик.

В рамках проекта Центра организации дорожного движения (ЦОДД) скорректировали организацию движения на Балаклавском проспекте. Здесь обустроили три новых регулиру­емых разворота и два дополнительных левых поворота. По оценкам специалистов ЦОДД, благодаря этим мерам автомобилисты сократят путь примерно на три километра.

Воспользоваться новыми и удобными маршрутами смогут несколько сотен водителей в часы пик.

«По проекту ЦОДД комплексно изменили схему движения на Балаклавском проспекте. Здесь обустроили новые развороты и левые повороты, регулируемый пешеходный переход, а на пересечении с Чертановской улицей добавили дополнительные полосы. По рас­четам специалистов ЦОДД, благодаря изменениям на перекрестке с Чертановской улицей водители смогут экономить до семи минут в самые востребованные часы, а новые разво­роты позволят сократить лишний путь примерно на три километра. Продолжаем делать движение в столице быстрее, безопаснее и комфортнее, как поручил Сергей Собянин в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил заместитель Мэра Моск­вы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Изменения также коснулись перекрестка Балаклавского проспекта и Чертановской улицы. После того как на Кантемировской улице открыли эстакаду над Пролетарским проспектом, нагрузка на этот перекресток заметно выросла, особенно при движении в восточном направлении.

Для улучшения транспортной ситуации с обеих сторон перекрестка обустроили третью общую полосу: одну — перед стоп-линией, вторую — после пересечения. Кроме того, один из разворотов переместили ближе к перекрестку и сделали регулируемым, а второй, напротив, перенесли дальше от него. По расчетам специалистов ЦОДД, такие корректировки позволят нескольким тысячам водителей ежедневно экономить от пяти до семи ми­нут в часы пик.

Еще одно улучшение затронуло пешеходную инфраструктуру. Ранее на Балаклавском проспекте у дома 48, корпуса 1 не было регулируемого перехода, а ближайший находился примерно в 150 метрах. В рамках благоустройства рядом с домом оборудовали новый регулируемый переход и остановку городского транспорта, направляющегося в сторону Чертановской улицы. Благодаря этому путь пешеходов стал короче и безопаснее.

Более 50 островков безопасности и свыше 70 пешеходных переходов появится в Москве до конца 2026 годаНа трех перекрестках в проезде Серебрякова изменили разметку для удобства водителей

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.

Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.

За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».