Речной транспорт

Более 135 тысяч поездок совершили пассажиры электросудов за два месяца работы

Более 135 тысяч поездок совершили пассажиры электросудов за два месяца работы
Фото Е. Самарина. Mos.ru
Самой популярной точкой отправления стал причал Киевский.

Первый регулярный маршрут по Москве-реке открыли 20 июня, за это время пассажиры совершили более 135 тысяч поездок, выполнено 3,5 тысячи рейсов и пройдено электросудами свыше 25 тысяч километров. В июле флот пополнился судном «Химка», сообщили в пресс-службе столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Как рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, интерес москвичей к регулярному речному электротранспорту только растет. Как и раньше, самой популярной точкой отправления остается причал Киевский: около 54 тысяч поездок начиналось именно там, это 40 процентов от общего количества отправлений. Как правило, число пассажиров на первом регулярном речном маршруте растет в пятницу и выходные.

«По мере готовности инфраструктуры мы будем поэтапно добавлять новые остановки на первом регулярном речном маршруте. Кроме того, до конца года планируем запустить второй маршрут. Он улучшит транспортную доступность районов юга и юго-востока столицы. Мы продолжаем развивать регулярные речные маршруты по поручению Мэра Москвы», — рассказал Максим Ликсутов.

Ранее в Москву прибыли пять новых плавучих причалов и четыре электросудна для регулярных речных маршрутов. Причалы изготавливают на судоверфи в Перми, электросуда — в Санкт-Петербурге. Финальную подготовку к работе с пассажирами проводят уже в Москве. Специалисты тщательно тестируют системы на причалах. Новые электросуда направляют на ходовые испытания по маршрутам, в том числе на них будут тренироваться будущие капитаны.

Кроме того, в акватории Москвы-реки установили четыре плавучих причала в рамках подготовки к открытию второго регулярного речного маршрута. Среди них ЗИЛ у набережной Марка Шагала, Автозаводской Мост на Новоданиловской набережной, а также Кленовый Бульвар на Нагатинской набережной. Все детали причалов изготовлены из высокопрочной стали, которая надежно защищает от внешних повреждений и перепадов температуры.

На волне с пассажирами: как устроены новые речные электросудаСергей Собянин — о планах развития речного судоходства в Москве

Регулярный речной транспорт