Большой щит для строительства сразу двух путей метро соберут к сентябрю

В Москву из Германии доставили уникальный тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Щит диаметром 10 метров, длиной 66 метров и весом около 1400 тонн будет прокладывать сразу два пути внутри одного тоннеля. Это поможет строить линии быстрее и экономить деньги.

В частности, с его помощью будут строить участок до станции «Косино» на Кожуховской ветке. Она пройдёт параллельно Таганско-Краснопресненской и протянется до станции «Авиамоторная» Калининской линии, где появится пересадка. Ветка свяжет район Некрасовка с центром города.

«Летом начнётся сборка комплекса в котловане. Десятиметровый щит будет готов к работе уже в сентябре», — рассказал Марат Хуснуллин.

После Кожуховской ветки большой щит отправят на участок Третьего пересадочного контура. Использование современной технологии позволит сэкономить около 80 миллиардов рублей. На эти деньги планируют построить ещё 18 километров линий метро. 

По уровню механизации строительства московская подземка сегодня является одним из мировых лидеров. На проходке новых линий одновременно работает 29 тоннелепроходческих комплексов.