Для обслуживания БКЛ в метро создано свыше шести тысяч рабочих мест — Сергей Собянин
.jpeg)
Для эксплуатации Большой кольцевой линии (БКЛ) в метрополитене создали свыше шести тысяч рабочих мест. Об этом рассказал Сергей Собянин.
Основные профессии — машинист электропоезда, дежурный по станции, монтер пути, электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования, слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования, инспектор службы безопасности и другие.
Кроме того, БКЛ придала мощный импульс развитию прилегающих территорий, многие из которых находились в нелучшем состоянии. О высокой рентабельности проекта говорят эксперты. По их оценкам, к 2030 году рядом с новыми станциями появится 391 тысяча новых рабочих мест. Благодаря возведению недвижимости и росту деловой активности объем дополнительных налогов в городской бюджет уже в 2024 году превысит расходы на строительство линии.
Большая кольцевая линия Московского метрополитена — это 70 километров путей с 31 станцией и тремя электродепо. Новое кольцо соединило существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 километров от действующей Кольцевой линии. Это позволит разгрузить первый (станции внутри кольца) и второй (собственно Кольцевая линия) пересадочные контуры московского метро. Ввод Большой кольцевой линии метро улучшил транспортное обслуживание 15 миллионов жителей столицы и Московской области. Кроме того, за счет существенного снижения нагрузки на другие линии положительный эффект от ввода БКЛ почувствуют все пассажиры Московского метрополитена.
Сегодня со станций БКЛ можно сделать пересадки на 20 станций 11 других линий метро, три пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК), восемь пересадок на Московские центральные диаметры (МЦД) «Белорусско-Савеловский» (Одинцово — Лобня) и «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск), 13 пересадок на станции железной дороги. Крупнейшие транспортно-пересадочные узлы Большой кольцевой линии — «Деловой центр», «Савеловская», «Нижегородская» и ряд других.