Строительство и реконструкция

Станция метро «Селигерская» почти готова к открытию

Станция метро «Селигерская» почти готова к открытию
Основные конструкции станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровский линии метро готовы на 90 процентов. Протяжённость нового участка ветки с шестью станциями составит 10,6 километра.

Станция «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии метро готова уже на 90 процентов, сообщил заместитель Мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Сооружается южный вестибюль станции, ведётся проходка тоннеля от тупиков до “Селигерской”. Затем строители приступят к внутренней отделке станции и монтажу инженерного оборудования», — сказал Марат Хуснуллин.

«Селигерская» откроется на севере Москвы. Всего здесь строится шесть станций, в том числе «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Введение нового участка снизит загруженность северной части серой ветки подземки и улучшит дорожно-транспортную ситуацию на Дмитровском шоссе.

Марат Хуснуллин также добавил, что строительство нового отрезка Люблинско-Дмитровской линии протяжённостью 10,6 километра идёт в два этапа. В этом году откроется участок от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской», а в 2017-м — от «Петровско-Разумовской» до станции «Селигерская». На севере Москвы также строят электродепо «Лихоборы».

«На сегодня возводятся основные сооружения депо: отстойно-ремонтный корпус, склад, административно-бытовой комплекс и прочие объекты. Работы ведутся опережающими темпами и уже завершены на 80 процентов», — отметил заммэра.

«Лихоборы» станут вторым на этой линии электродепо после «Печатников» и полностью обеспечат составы салатовой ветки местами для техобслуживания, планового и экстренного ремонта поездов. В электродепо «Лихоборы» установят современное оборудование: стенды для диагностики, ремонта и испытания узлов и деталей, многоуровневые механизированные площадки для техобслуживания и ремонта вагонов, а также приборы для сборки крупных узлов и проведения пусконаладочных работ. Обслуживать депо будут около тысячи рабочих, а строительство его планируется завершить до конца года.