Как строят первый участок Троицкой линии метро

Поделиться
Как строят первый участок Троицкой линии метро
Проектное решение
На сегодняшний день все пять станций от «Улицы Новаторов» до «Мамырей» уже связаны тоннелями.

Продолжается строительство пяти станций первого участка Троицкой линии метро, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев

«На первом участке Троицкой линии протяженностью свыше 13 километров продолжается активное строительство всех пяти станций: “Улицы Новаторов”, “Университета дружбы народов”, “Улицы Генерала Тюленева”, “Славянского мира” и “Мамырей”. Общая строительная готовность участка составляет 35 процентов», — уточнил заммэра.

На строящихся станциях сейчас идут монолитные работы. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, общая строительная готовность станции «Улица Новаторов» оценивается почти в 40 процентов. Специалисты приступили к отделке служебных помещений, а станция «Университет дружбы народов» готова наполовину, там начинается отделка пассажирской зоны.

Станция «Славянский мир» готова почти на 40 процентов, станция «Улица Генерала Тюленева» — почти на четверть, а «Мамыри» — на 20 процентов. На сегодняшний день все пять станций уже связаны тоннелями.

«Финишировала проходка восьмого тоннеля на первом участке Троицкой линии метро — левого перегона между “Университетом дружбы народов” и “Улицей Генерала Тюленева”. Соседний правый тоннель был пройден в середине апреля. Таким образом, все станции от “Улицы Новаторов” до “Мамырей” включительно уже связаны тоннелями. В настоящее время продолжаются тоннелепроходческие работы от станции “Мамыри” в сторону Коммунарки», — уточнил Андрей Бочкарев.

Длина перегона от станции «Университет дружбы народов» до «Улицы Генерала Тюленева» составила более 2,7 километра. Тоннель проходит сквозь древние отложения песков, супесей и глин под слабозастроенной территорией на юго-западе столицы, включая ландшафтный заказник «Теплый Стан». В круглосуточном режиме специалисты следили за состоянием зданий и зеленых насаждений.

«Главное для метростроителей — безопасность и комфорт москвичей, поэтому специалисты холдинга в ходе работ прикладывают все усилия для минимизации воздействия тоннелепроходки на сооружения и городской ландшафт», — подчеркнул Юрий Кравцов.

Запуск первого участка Троицкой линии позволит разгрузить Калужское шоссе, юго-западную часть МКАД, а также улучшит транспортную доступность нескольких районов Москвы.

Троицкая линия метро пройдет от станции Крымская Московского центрального кольца (она будет связана пересадкой со станцией «Севастопольский проспект») до Троицка, в ее составе будет 16 станций, а длина составит почти 40 километров. Ожидается, что ежедневно новой линией смогут пользоваться около 100 тысяч пассажиров. В общей сложности рядом с будущей линией проживают более одного миллиона человек, работают или учатся еще несколько сотен тысяч человек.

Новая ветка метро снизит нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий, позволит сократить интенсивность движения автотранспорта по расположенным рядом улицам, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию.