Как строится восточный участок Большой кольцевой линии метро

Поделиться
Как строится восточный участок Большой кольцевой линии метро
Фото Д. Гришкина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Там почти завершены земляные работы на станционных комплексах, на всех станциях ведутся монолитные работы.

Восточный участок Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов на 37 процентов, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«На восточном участке БКЛ уже на 70 процентов выполнена проходка тоннелей, устройство жесткого основания тоннелей готово почти наполовину, также близятся к завершению земляные работы на станционных комплексах. В целом оцениваем строительную готовность участка в 37 процентов», — рассказал он.

Андрей Бочкарев также отметил, что на всех четырех станциях восточного участка специалисты продолжают строить монолитные конструкции. Речь идет о «Кленовом бульваре», «Нагатинском Затоне», «Печатниках» и «Текстильщиках».

На станции «Кленовый бульвар» сейчас занимаются земляными работами и устройством ограждающей конструкции с использованием технологии «стена в грунте». Начали сооружать внутренние стены и перегородки. Идет также отделка платформенного участка.

«На “Нагатинском Затоне” уже завершено устройство ограждающей конструкции с помощью технологии “стена в грунте”, окончены работы по подготовке территории и котлована, а на станции “Текстильщики” начался монтаж металлоконструкций для прокладки инженерных коммуникаций», — рассказал Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» — управляющей компании по строительству новых линий и станций московского метро.

Проходка последнего двухпутного тоннеля на Большой кольцевой линии от станции «Печатники» уже началась.

«10-метровый тоннелепроходческий комплекс “Виктория” построит тоннель длиной 1650 метров между строящимися станциями восточного участка БКЛ “Печатники” и “Нагатинский Затон”. Проходка будет вестись в условиях сложной гидрогеологии: по трассе тоннеля, проходящей под Нагатинским затоном и руслом Москвы-реки, залегают водонасыщенные пески», — добавил Андрей Бочкарев.

Строительство Большой кольцевой линии — самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения. Она может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, ее длина составит 70 километров. Там разместится 31 станция, включая участок «Каховская» — «Каширская», и три электродепо. 12 станций уже открыты для пассажиров. На БКЛ появится 23 пересадки на другие линии метро (с учетом перспективных направлений в Коммунарку, Бирюлево и Рублево-Архангельское). Со станций Большой кольцевой линии также можно будет пересесть на МЦК, МЦД и на станции Московской железной дороги.

Завершить строительство планируют в 2022 году.