Ландшафтный парк и шесть подземных этажей: какой будет Павелецкая площадь

Ландшафтный парк и шесть подземных этажей: какой будет Павелецкая площадь
Шестиуровневый подземный комплекс, парк и аллея Тишины — возможно, именно так через четыре года будет выглядеть площадь одного из крупнейших вокзалов столицы — Павелецкого. Проект был недавно представлен на выставке недвижимости в Каннах и ждёт согласования с Правительством Москвы.

Сейчас, выходя из Павелецкого вокзала, первое и, пожалуй, единственное, что видят пассажиры — глухой забор, огораживающий пространство. По всем правилам там должна располагаться площадь — место, предназначенное для того, чтобы прибывшие поездом могли легко добраться до конечной точки своего маршрута, а те, кто только ожидает отправления, делали бы это с комфортом.

На месте площади последние пять лет — котлован. Он остался от незавершенного строительства торгового центра. Инвестор планировал построить на участке многофункциональный торговый комплекс общей площадью 80 тысяч квадратных метров с подземной автостоянкой на 600 машин. В начале 2015 года была переосмыслена концепция развития территории Павелецкой площади как транспортного пересадочного узла. И речь теперь идёт не только о площади, но и о комплексном развитии всех территорий рядом с ней, пока, правда, только в проекте. 

Сам проект был представлен на Международной выставке инвестиций и недвижимости в Каннах (MIPIM), которая проходила с 15 по 18 марта, архитектурной студией WALL, его ещё ждёт согласование с руководством города.

Городская пустота

На самой Павелецкой площади строить торгово-развлекательный центр не будут. По общему согласию властей, архитекторов и проектировщиков решено, с учётом исторической преемственности вокзальных площадей, сохранить городскую пустоту — открытое пространство. Никаких зданий — зелёная зона. По проекту это будет не просто парк. Его предлагается интегрировать в единое пешеходное пространство столицы, включающее сам парк, связь с набережными Москвы-реки и с планирующимся расширением Садового кольца с организацией пешеходных пространств.

К слову, парк будет отличным подарком для жителей района, поскольку в Замоскворечье мало зелёных уголков. На площади в два гектара создадут не просто зону отдыха с деревьями, кустарниками и цветниками, пешеходными и велодорожками, детскими площадками, амфитеатром, скамейками и фонтанами. Это новая геометрия ландшафта, уводящая от московской реальности. В парке будет лес, кратер, озёра, зелёные холмы. Трамвайные пути в окрестностях Павелецкого вокзала будут проходить через своеобразный лес — деревья, которые высадят вдоль них. Этот проезд в проекте назвали аллеей Тишины. Да и в целом озеленённый ландшафт создаст хорошую шумоизоляцию от оживлённой дороги.

Предполагается, что сам парк будут использовать по-разному в разное время года. Зимой там можно устраивать горки и залить каток, летом появится хорошая площадка для скейта. Тренироваться можно будет на холмах, ведь парк не будет привычно плоским.

На поверхности площади будут точки повышения — холмы. На самом деле их придумали, чтобы скрыть заезды в подземную парковку автомобилей и автобусов. Они же станут входом для пассажиров из города на минус первый уровень и выходом части пассажирского потока. Высота холмов составит не более пяти метров. В них организуют кафе, лектории, там же расположатся лифты в подземную часть.

Минус шесть под землёй

Инфраструктуры самого вокзала и прилегающих территорий в целом должны выявлять, систематизировать и распределять потоки людей. Эту задачу решит подземное пространство.

Минус первый этаж можно назвать логистическим уровнем. Он соединит и распределит потоки станции метро «Павелецкая», поездов дальнего и ближнего следования, потоки общественного транспорта. Главный вход в это условное фойе запланирован с Павелецкой площади. Кроме этого, на минус первом этаже будут находиться технические помещения, предполагается также организовать арт-пространство, где можно проводить выставки.

Со второго по четвёртый уровень расположатся магазины, кинотеатр, музей и библиотека, а последние два уровня займёт парковка.

Добраться в аэропорт

Новый терминал «Аэроэкспресса» появится на месте грузового двора Павелецкого вокзала, который, в свою очередь, перенесут в аэропорт Домодедово.

Строительство запланировано для чемпионата мира по футболу 2018 года. Поскольку пассажиропоток в аэропорту увеличится, там построят выделенную полосу, и по ней будут пускать двухэтажные поезда, для которых и возведут новый терминал. Это будет отдельно стоящее здание сзади вокзала с двумя подземными уровнями. Минус первый уровень — логистический, он будет соединён с подземным уровнем вокзала и площади. На минус втором расположится парковка. Кроме того, есть планы организовать в терминале, уже на верхних этажах — втором и третьем, хостел для студентов на 150 номеров, ещё выше — рестораны и городскую зону отдыха пассажиров.

Отдельных слов заслуживает фасад будущего терминала. Он будет выполнен из матового стекла с включением медиапанелей, которые будут видоизменяться в зависимости от времени года и времени суток.

 

Приступить к работам на Павелецкой площади планируют, когда проект будет согласован городом.