Москвичи предложат имя для нового типа поездов метро

Москвичи предложат имя для нового типа поездов метро
Новые бесшумные поезда со сквозным проходом через все вагоны появятся на фиолетовой ветке в следующем году. А прямо сейчас вы можете предложить название для нового типа поездов.

Для вдохновения можно почитать о других типах поездов московской подземки, об истории именных поездов нашего метро и посмотреть, какие варианты уже предложили («“Москвич, “Пепелац” и R2D2: москвичи предлагают имя новому типу поездов»; «“Москва”, “Таганочка” и “Синичка”: жители столицы предлагают название нового поезда метро»; «MetroJet и “Метростар“: как москвичи предлагают назвать новый поезд в подземке»).

 

Какими будут новые составы

Главная особенность составов нового поколения — возможность легко переходить из вагона в вагон — модель 81-765/766/767 позволяет пассажирам свободно перемещаться по всему составу. Благодаря этому поезд становится легче и вместительнее, а пассажиры могут выбрать удобный для них выход на платформу.

Дверные проёмы в новых вагонах шире, чем в предыдущих моделях, чтобы входящие и выходящие люди не толкались. Более того, о том, что двери открываются или закрываются, будут предупреждать звуковой и световой сигналы.

Часть сидений может складываться в зависимости от того, сколько человек едет в вагоне в конкретный момент. А для удобства стоящих пассажиров поручни оборудованы тёплым покрытием.

 

 

Во всех новых вагонах установлены системы кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха при помощи ультрафиолетовых ламп. Салон теперь освещают светодиодные светильники с настраиваемой цветовой температурой свечения. Рассеиватели светильников сделаны из стекла и оклеены вандалостойкой плёнкой, что важно, потому что в случае повреждения ламп осколки не будут падать на пассажиров.

Кстати, видеокамеры в салонах теперь фиксируют не только лицо вызывающего человека с минимальными искажениями, но и обстановку вокруг него на момент вызова.

В салоне также предусмотрены сенсорные информационные мониторы. На интерактивной карте метро пассажиры во время поездки смогут найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути.

А за счёт специальной шумопоглощающей системы колес поезда путешествие под землей, оставаясь таким же быстрым, как обычно, станет более тихим и комфортным.