Культура

Станции московского метро пополнили фотогалерею мировых подземок

Станции московского метро пополнили фотогалерею мировых подземок
Фото: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
Немецкий фотограф Флориан Визорек запечатлел все станции московской подземки.

Снимки всех станций Московского метрополитена сделал немецкий фотограф Флориан Визорек. Они пополнят галерею фотографий подземок европейских городов.

Этим масштабным, некоммерческим и свободным от рекламы проектом Визорек занимается уже несколько лет. Все фотографии сделаны в одном стиле, имеют стандартный размер и находятся в свободном доступе.

Московский метрополитен, космические достижения и балетная школа — это визитные карточки России, считает Визорек. Вместе с фотографиями он собирается опубликовать видео движущегося по Сокольнической линии состава. Флориан Визорек так объяснил свой интерес к проекту: «Архитектура для меня является частью окружающего мира. В отличие от природы это искусственно созданные человеком творения, призванные служить средой обитания для горожан. Сабвей, или метрополитен, — часть городской среды обитания. Почему Москва? Потому что Россия определённо часть Европы, это мой сосед, который мне нравится и которому я отдаю дань уважения».

Заместитель Мэра Москвы, глава столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов прокомментировал: «Московский метрополитен изначально строился не только как транспорт, но и как культурное пространство. Люди приезжают к нам в город со всего мира, чтобы своими глазами увидеть самые красивые станции метро. Сегодня метро продолжает славные традиции прошлого, реализуя множество культурных проектов совместно с ведущими музеями и общественными организациями». Например, на станциях появляются выставочные пространства, на разных ветках метро ходит двенадцать именных поездов. Заммэра напомнил, что город готов сотрудничать и воплощать в жизнь новые проекты, которые сделают подземку безопаснее и комфортнее. Пример тому — бесплатный Wi-Fi, который позволяет пассажирам метро с пользой проводить время в пути.