Строительство и реконструкция

Северо-Западную хорду полностью достроят в 2017 году

Северо-Западную хорду полностью достроят в 2017 году
Фото: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
Шесть этапов создания Северо-Западной хорды будут закончены в этом году. На следующий останется только строительство участка между Мосфильмовской улицей и Аминьевским шоссе.

Строительство Северо-Западной хорды полностью завершат в 2017 году, сообщил журналистам первый заместитель руководителя Департамента строительства Пётр Аксёнов.

На следующий год останется только один из этапов — седьмой. Это соединение Мосфильмовской улицы с Аминьевским шоссе — новый участок хорды станет дублёром Можайского шоссе. Его планируют сдать в сентябре 2017 года. Остальные этапы завершат в этом году.

Уже в мае первые машины поедут по эстакадам на пересечении Рябиновой улицы с Троекуровским проездом и с улицей Генерала Дорохова. «Шестой этап включает реконструкцию Рябиновой улицы, строительство пяти надземных и одного подземного пешеходного перехода и строительство трёх эстакад», — рассказал Пётр Аксёнов.

Открытие эстакад поможет улучшить трафик на участке дороги. «Здесь возникал узел, он всегда сдерживал транспортные потоки на Рябиновой улице. С завершением и пуском здесь этого коллапса не будет», — заявил замглавы Департамента.

На этом же этапе расширят проезжую часть Рябиновой улицы и реконструируют 7,5 километра дорог. На сегодня работы выполнены на 70 процентов.

По словам Петра Аксёнова, южный участок Северо-Западной хорды полностью сдадут к сентябрю. К этому времени закончатся работы на участке от Мичуринского проспекта до Можайского шоссе и будет готова развязка на пересечении с Рябиновой улицей.

Ввод этих объектов позволит увеличить пропускную способность транспортного узла до 40 процентов. Благодаря эстакадам участок станет практически бессфетофорным.

Северо-Западная хорда пройдёт через северные и западные районы города от Сколковского до Дмитровского шоссе. Трасса длинной 30 километров соединит Сколковское, Можайское, Рублёвское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.

Хорда снизит нагрузку на центральные улицы, Третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки шоссе примерно на 15 процентов. Путь между соседними районами сократится примерно на 10 процентов.