Пилотный проект ЦОДД улучшил работу пяти маршрутов наземного транспорта

Центр организации дорожного движения подвёл итоги пилотного проекта по улучшению работы общественного транспорта. Меры положительно сказались на пассажиропотоке и скорости пяти городских маршрутов, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

«Эта работа очень важна для нас: наземный транспорт ежедневно перевозит 6,5 миллиона москвичей. Ещё 900 тысяч пассажиров каждый день передвигаются на пригородных маршрутах между Москвой и областью. На основе данных о дорожном движении специалисты ЦОДД проанализировали и устранили затруднения на автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутах. После проведения пилотного проекта на первых пяти маршрутах возрос пассажиропоток и средняя скорость», — сообщил Максим Ликсутов.

Заммэра отметил, что в рамках пилотного проекта ЦОДД реализовал 22 мероприятия. Например, специалисты центра меняли разметку, устанавливали новые знаки, занимались парковками. Также был усилен контроль за работой коммерческих перевозчиков, были установлены новые комплексы фотовидеофиксации нарушений.

«Наиболее заметных улучшений удалось добиться на автобусном маршруте № 774. Это один из самых загруженных автобусных маршрутов Москвы. Он соединяет крупные жилые районы на севере города с железнодорожными станциями и метро. После проведения эксперимента средняя скорость автобусов с учётом остановок возросла на 15 процентов и составила почти 16 километров в час, а среднесуточный пассажиропоток вырос на девять процентов и составляет 31 136 человек», — отметил Максим Ликсутов.

Он также добавил, что чаще всего движение общественного транспорта затрудняют ремонтные работы, стихийные парковки, выезды машин на выделенные полосы, а также стоянка маршруток, ожидающих заполнения пассажирами.

Места затруднений специалисты ЦОДД выявили на основе данных об интенсивности транспортных потоков. Их получают, пользуясь специальной тепловой картой движения общественного транспорта, которая позволяет в автоматическом режиме определять самые загруженные дорожные участки.