Транспорт

На МКАД откроют 11 диспетчерских Центра организации дорожного движения

На МКАД откроют 11 диспетчерских Центра организации дорожного движения
Фото: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
Сотрудники ЦОДД, парковочные инспекторы и судебные приставы будут работать вместе. Для них открывают диспетчерские пункты на МКАД.

С 1 апреля на МКАД начнут работать диспетчерские Центра организации дорожного движения (ЦОДД). 11 таких пунктов оборудовали на базе бывших постов ДПС.

В каждом из них будут дежурить сотрудники ЦОДД, парковочные инспекторы, судебные приставы, службы весового контроля и эксплуатации. Во время городских спецопераций («Перехват» «Нелегал», «Автобус») с ними будут работать сотрудники полиции и ГИБДД.

Посты уже отремонтировали и оборудовали системами безопасности и видеонаблюдения, скоро там начнут обустраивать рабочие места. Их откроют на 12-м, 21-м, 42-м, 65-м, 78-м, 92-м, 105-м километрах МКАД, у дома 102 по шоссе Энтузиастов, на Ленинградском шоссе, дом 136, строение 1, Ярославском шоссе, дом 142 и на Волгоградском проспекте, дом 180.

Диспетчерские появятся и на других магистралях города. Ещё три пункта планируют открыть до конца года, а всего по Москве их будет 20.

«Это позволит ЦОДД усилить контроль движения грузовых автомобилей на МКАД, а также создаст дополнительные опорные точки для служб города, обеспечивающих безопасность дорожного движения и поддержание в надлежащем состоянии улично-дорожной сети», — рассказал глава Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев.

Новые диспетчерские помогут обеспечить безопасность во время чемпионата мира по футболу и Кубка конфедераций. «Чемпионат мира вызовет огромную нагрузку на всю дорожно-транспортную инфраструктуру города. Мы задействуем все 20 пунктов, во время проведения чемпионата пункты не будут работать в дежурном режиме, здесь постоянно будут находиться сотрудники ЦОДД и ГИБДД», — сообщил Вадим Юрьев.

У диспетчерских пунктов также смогут дежурить машины скорой помощи и большегрузные эвакуаторы. «Стоит вспомнить всем известные случаи, когда зимой в гололёд на кольцевой дороге большегрузные фуры не могут подняться в горку, что приводит к многокилометровым пробкам. В таких экстренных случаях наши эвакуаторы могли бы прийти на помощь грузовикам и восстановить дорожное движение», — рассказал генеральный директор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк.