Городским набережным и мостам вернули исторический облик

Новые светильники появились на Софийской набережной, Большом Москворецком, Большом Каменном и Бородинском мостах. Также обновился вид Кремлёвской и Москворецкой набережных и Васильевского спуска.

Центральные городские набережные и мосты украсили новыми фонарями, изготовленными по подобию тех, что когда-то здесь стояли. Городские власти совместно с музеем «Огни Москвы» по архивным документам и старым фотографиям создали трёхмерные модели кронштейнов и цоколей. По ним российские металлурги отлили копии: ажурные конструкции выглядят теперь так, какими их задумывали архитекторы в 30-х–50-х годах ХХ века.

В первую очередь заменили фонари на Софийской набережной (21 цоколь, 21 кронштейн и 42 светильника), Большом Москворецком мосту (обновили 44 опоры), Большом Каменном мосту (40 опор) и Бородинском мосту (18 опор). Вторым этапом стали Кремлёвская (42 опоры, 168 светильников), Москворецкая (44 установки) набережные и Васильевский спуск (19 установок).

Ещё одним крупным историческим проектом стало восстановление фонарей в рамках реконструкции территории ВДНХ. Здесь, как и в центре Москвы, уникальные светильники обветшали и представляли угрозу для прохожих.

«Опоры, находившиеся в удовлетворительном состоянии, были отреставрированы. Остальные пришлось отливать заново по архивной документации. Например, у фонтана “Каменный цветок” установили 14 новых светильников. Ещё 10 опор было отлито дополнительно по настоянию Москомнаследия. Около другого знаменитого фонтана — “Дружба народов” — находятся уникальные светильники отражённого света 50-х годов ХХ века. Одну из сохранившихся опор взяли за образец, чтобы восстановить две утраченные», — отметил руководитель Департамента топливно-энергетического хозяйства города Москвы Павел Ливинский.

Он добавил, что столица начала терять свою уникальность начиная с 1980-х годов. Тогда кронштейны и цоколи фонарей стали заменять типовыми объектами из стали. «Об эстетике тогда не задумывались — главное было обеспечить освещённость улиц и предотвратить падение ржавых элементов на головы прохожим», — отметил Павел Ливинский.

В рамках программы «Моя улица» заменили освещение на 44 улицах города — установили более тысячи новых торшеров. Так, на Мясницкой появилось 152 фонаря в стиле модерн, созданных по образу и подобию своих предшественников — газокалильных фонарей. Сегодня они работают на электричестве, но выглядят как старые, аутентичные конструкции. Стилизованные фонари также осветили Большую Ордынку, Успенский переулок, Большую и Малую Бронные, Большую и Малую Никитские, Спиридоновку и другие центральные улицы. Вместе с архитектурно-художественной подсветкой фасадов это создаёт неповторимую атмосферу в ночное время.

Перемена в облике городских улиц понравилась москвичам. Об этом свидетельствуют результаты опроса в системе «Активный гражданин». Более 68 процентов респондентов (162 291 человек) поддержали возвращение исторических фонарей. Ещё более 18 процентов (44 112 человек) уже забыли, что когда-то эти фонари выглядели неприглядно. Противников возвращения исторического облика оказалось менее процента — всего 1891 человек.

Главным врагом новых фонарей остаются вандалы. Совсем недавно неизвестные художники «украсили» граффити установленные цоколи на мостах. А восстановление покрытия — долгое и дорогостоящее дело. Для того чтобы привести фонари в прежний вид, необходимо сначала снять старое покрытие, заново загрунтовать металл и только после этого нанести специальную краску. Поэтому специалисты Департамента топливно-энергетического хозяйства города призывают москвичей быть бдительными и сообщать о случаях порчи в полицию.