Подземный переход между станциями «Динамо» и «Петровский парк» достроят в 2020 году

Подземный переход между станциями «Динамо» и «Петровский парк» достроят в 2020 году

Работы идут очень осторожно из-за особенностей местности.

Подземный переход между станциями «Петровский парк» Большой кольцевой линии (БКЛ) и «Динамо» Замоскворецкой линии будет готов к концу 2020 года. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин

«Для того чтобы сделать примыкание — а там обводненные грунты, — мы полностью заморозили все, что находится вокруг тоннеля. Сейчас фактически во льду, в замороженной земле делаем подход к действующему тоннелю. Идем очень осторожно, я бы сказал ювелирно, шаг за шагом. Тоннель для эскалатора уже готов, а подземный коридор к станции “Динамо” пройден на 45 метров из 130», — рассказал Марат Хуснуллин.

Он подчеркнул, что это один из самых сложных участков во всем московском метростроении.

Станция «Петровский парк» открылась в феврале 2018 года рядом со станцией «Динамо» Замоскворецкой линии. После окончания строительства подземного перехода пассажиры смогут пересаживаться на «Динамо» через юго-западный вестибюль «Петровского парка».

Сергей Собянин: У нас есть шанс сделать московский общественный транспорт одним из лучших в мире Почти 50 станций метро построят в столице до конца 2023 года

БКЛ — крупнейший в мире проект кольцевой линии метро. Главная задача нового подземного кольца Москвы — связать между собой соседние радиальные ветки. Это позволит делать пересадку, не заезжая в центр города, что поможет разгрузить станции и участки линий внутри Кольцевой линии метро.