Как одна маленькая эстакада решит большую дорожную проблему

Как одна маленькая эстакада решит большую дорожную проблему
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Евгений Самарин
Водителям, которые направляются в Щукино, больше не надо разворачиваться у канала имени Москвы. Теперь можно сразу поворачивать на улицу Академика Курчатова по новой эстакаде.

Поворот на улицу Академика Курчатова давно был одним из проблемных мест на Волоколамском шоссе. Когда-то там действовал светофор, собиравший большие очереди. Затем он был убран, а левый поворот для тех, кто едет из центра, отменен.

Таким образом, водителям, которые хотели повернуть с Волоколамского шоссе в Щукино, надо было проехать вперед, к каналу имени Москвы, там развернуться, попасть обратно и свернуть на улицу Академика Курчатова. В общей сложности это лишние 2,5 километра пути. Также на этом отрезке Волоколамского шоссе увеличивалось число машин.

Так было до 17 января. В четверг запустили движение по разворотной эстакаде в районе улицы Академика Курчатова. Теперь можно сразу повернуть налево, не доезжая до канала имени Москвы. В выигрыше окажутся не только автомобилисты, едущие в Щукино, но и те, кто направляется в соседние районы — Покровское-Стрешнево и Сокол.

Эстакада

На новой эстакаде движение запустили по двум полосам. Ее ширина — 12 метров, а протяженность пролетной части — 340,6 метра.

Специалистам удалось возвести разворотную эстакаду всего за один год. Однако работы велись в стесненных условиях: сказывалось непрерывное движение транспорта по Волоколамскому шоссе и близость к газозаправочным станциям, одну из которых пришлось реконструировать.

В три раза быстрее в час пик: как новая разметка помогает движению на Волоколамском шоссе На МКАД реконструируют несколько развязок

Новые дороги

Подобные эстакады для левого поворота с магистрали в столице начали строить, чтобы не допускать пересечения транспортных потоков, сократить перепробеги и связанную с этим загруженность дорог.

В будущем планируется создать транспортную развязку на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе. Проектом предусмотрены три эстакады: боковой проезд с внешней стороны МКАД над путями Рижского направления Московской железной дороги и Волоколамским шоссе (210 метров), разворотная эстакада с внутренней стороны МКАД на внешнюю (420 метров) и направленный левоповоротный съезд с внешней стороны МКАД на Волоколамское шоссе в сторону центра (507 метров).

Всего за последние годы в столице модернизировали 14 развязок на пересечении с МКАД, что увеличило ее пропускную способность.

Кроме того, с 2011 по 2018 годы в городе построили 820 километров дорог, 254 искусственных сооружения (мосты, эстакады и тоннели) и 218 пешеходных переходов.