Как на базе станции метро «Ховрино» формируется транспортно-пересадочный узел

Как на базе станции метро «Ховрино» формируется транспортно-пересадочный узел
Проектное решение
По новому переходу над путями Октябрьской железной дороги жители Западного Дегунина могут напрямую дойти до станции метро. Переход входит в состав одного из крупнейших в Москве ТПУ — «Ховрино».

Станцию метро «Ховрино» Замоскворецкой линии открыли 31 декабря 2017 года. Тогда метро в шаговой доступности получили 80 процентов жителей одноименного района. Рядом также располагаются жилые кварталы Западного Дегунина, но их жителям путь к новой станции подземки преграждала линия железной дороги.

Теперь над Октябрьской железной дорогой построили надземный пешеходный переход — от Зеленоградской улицы до улицы Маршала Федоренко. Он связал два района — Ховрино и Западное Дегунино. Так появился удобный проход над железнодорожными путями к станции метро.

По прямой до метро

Строительство нового пешеходного перехода в первую очередь было необходимо жителям микрорайона Бусиново в Западном Дегунине. Если идти по прямой от улицы Маршала Федоренко, как теперь позволяет надземный переход, то до входа на станцию метро «Ховрино» лишь 700 метров (восемь минут пешком).

Ранее жителям, чтобы добраться до метро или станции железной дороги, приходилось пользоваться наземным транспортом. От Бусинова до платформы Ховрино или Левобережная Ленинградского направления нужно было преодолеть около трех километров.

Стены нового надземного перехода выполнены из прозрачного антивандального стекла, а пол — из гранита. Переход адаптирован для маломобильных граждан. Его оборудовали лифтами, навесами от снега, ветра и дождя. Также сделали архитектурную подсветку в белых и песочных тонах. Кроме того, в переходе теплые ступеньки.

Длина пешеходной связи составляет около 500 метров. В ее состав входит два моста по 82 метра каждый. У перехода три выхода: на Зеленоградскую улицу, на улицу Маршала Федоренко и к строящейся платформе Ховрино-2. Вокруг выходов территорию благоустроят: высадят кустарники, разобьют газоны.

 Проектное решение

Крупнейший узел

Надземный переход входит в состав транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Ховрино», строительство которого продолжается. Помимо одноименной станции метро Замоскворецкой линии, в него войдут международный автовокзал Северные Ворота, плоскостная парковка. В будущем здесь появятся новая железнодорожная платформа Ховрино-2, отстойно-разворотная площадка общественного транспорта, большая перехватывающая парковка.

Это будет один из самых крупных ТПУ в столице. Площадь пересадочного узла и его инфраструктуры составит 6,6 гектара. В сутки через ТПУ будут проходить 432,5 тысячи человек.

Ожидается, что транспортно-пересадочный узел позволит снизить нагрузку в 1,5 раза на станцию метро «Речной вокзал». Также станет свободнее на Ленинградском шоссе, на Фестивальной, Беломорской и Смольной улицах.

Единая система: где строят транспортно-пересадочные узлы В единую сеть: когда объединят метро, ТПУ, железнодорожные линии и дороги