Номерные составы: как обновят поезда метро

Номерные составы: как обновят поезда метро
Капитальный ремонт 60 вагонов таких поездов проведут за шесть месяцев. В них отремонтируют электродвигатели и ходовую часть, установят новые колесные пары, полностью заменят салон, а кузов вагона перекрасят в фирменные цвета московского транспорта: красный, белый и синий.

Вагоны типа 81-717/714 (номерные), курсирующие в московском метро, обновят. Капитальный ремонт 60 вагонов проведут на Октябрьском электровагоноремонтном заводе в Санкт-Петербурге.

«У вагонов отремонтируют электродвигатели и ходовую часть, установят новые колесные пары, полностью заменят салон — поручни, линолеум и систему вентиляции, а также поставят сиденья с обивкой из специальной влагоотталкивающей ткани, устойчивой к загрязнениям. Салон будет собран из негорючих материалов. Кузов вагона перекрасят в фирменные цвета московского транспорта: красный, белый и синий. Вагоны номерной серии станут надежнее и комфортнее», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Вагоны будут ремонтировать по очереди в общей сложности в течение шести месяцев. После завершения всех работ обновленные поезда выйдут на Сокольническую и Люблинско-Дмитровскую линии столичной подземки.

Поезда метро ремонтируют в соответствии с графиком, составленным с учетом пробега вагонов. Всего в этом году капитальный ремонт ожидает 128 вагонов. Помимо Октябрьского электровагоноремонтного завода, их приводят в порядок на других заводах по ранее заключенным контрактам, а также в вагоноремонтных комплексах метро. В 2018 году там обновят 25 вагонов.

Поезда номерной серии производили с 1978 по 2011 год. В парке столичной подземки более 2,5 тысячи таких составов — это примерно 46 процентов от общего количества. Также пассажиров перевозят современные поезда «Русич», «Ока» и составы нового поколения «Москва».

Подвижной состав столичного метро обновят в течение пяти-шести лет

В метрополитене продолжают активно обновлять подвижной состав. Сейчас на линию вышло уже более 50 поездов нового поколения «Москва». Они на 15 процентов вместительнее своих предшественников. Благодаря большему количеству мест, улучшенной системе вентиляции, усиленной шумоизоляции и другим преимуществам поездки стали комфортнее для пассажиров. Новые вагоны закупают по госконтракту. Производитель обслуживает их в течение всего срока эксплуатации — 30 лет.