Мосгорнаследие добилось проведения работ по сохранению станции «Лихоборы»

В Департамент культурного наследия поступил отчет о проделанных арендатором работах по Дому начальника участка станции МОЖД «Лихоборы».

На основании выданного Мосгорнаследием разрешения проведены работы по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Московская окружная железная дорога, 1903-1908 гг., архитекторы А.Н. Померанцев, П.И. Рашевский, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев: Комплекс зданий и сооружений станции «Лихоборы», 1903-1908 гг., арх. А.Н. Померанцев, инж. С. Карейша - Дом начальника участка со службами». Памятник находится по адресу: ул. Онежская, д. 2А.

«Московская окружная железная дорога – особенный для столицы объект, он был построен в начале ХХ века и сегодня включает в себя целый комплекс зданий-памятников. Один из них – это Дом начальника участка со службами, расположенный на территории станции «Лихоборы» в Северном административном округе. Собственники неоднократно нарушили предписания Мосгорнаследия о приостановке незаконных работ на объекте, игнорировали необходимость проведения работ по сохранению. Были возбуждены дела об административных правонарушениях, также для решения этого вопроса приходилось привлекать Главное управление МВД, Госинспекцию по недвижимости и столичный Комитет государственного строительного надзора. Теперь наконец нам удалось добиться проведения работ по сохранению памятника в рамках согласованного проекта», – прокомментировал глава Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.

Мосгорнаследием дважды было зафиксировано проведение собственниками памятника несогласованных работ по крыше, стенам (увеличена высота) и интерьерам объекта, также была предпринята попытка возведения незаконной мансарды.

В связи с этим Департамент культурного наследия города Москвы выдавал правообладателям предписания о приостановке земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ, проведение которых может ухудшить состояние объекта культурного наследия. Были возбуждены дела об административных правонарушениях в отношении арендатора по ч. 3 ст. 7.13, в отношении собственников – по ч. 3 ст. 7.13, ст. 7.14.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Глава Мосгорнаследия добавил, что в настоящее время собственник исполнил предписание ведомства вернуть кровлю в исторические габариты. В Департаменте рассматривается отчетная документация.

Справочно

Московская окружная железная дорога была построена в 1903–1908 годах на основе передового мирового опыта обеспечения устойчивой работы железнодорожных станций и узлов. Причиной этого стал тот факт, что на рубеже XIX—XX веков Москва столкнулась с проблемой недостаточности существующей дорожно-транспортной инфраструктуры для развития и обеспечения города.

Станции МОЖД – уникальный архитектурный ансамбль, который был спроектирован коллективом из семи архитекторов под руководством главного архитектора дороги А.Н. Померанцева.