Новый участок Люблинско-Дмитровской линии запустят до осени 2016 года

Новый участок Люблинско-Дмитровской линии запустят до осени 2016 года
Пресс-службы Мэра и Правительства Москвы. Евгений Самарин
Движение по первому участку Люблинско-Дмитровской линии планируется начать осенью 2016 года. Для пассажиров откроются станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская».

Участок Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до «Петровско-Разумовской» планируется открыть осенью 2016 года.

Движение запустят между четырьмя станциями. «Это очень сложный участок, другого такого в нашей программе нет», — рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.

Открытие участка улучшит транспортную ситуацию более чем для 600 тысяч человек. «В дальнейшем мы планируем в 2017 году дойти до станции „Селигерская“ на пересечении Коровинского и Дмитровского шоссе и таким образом кардинально решить вопрос с пассажирским движением скоростного подземного транспорта», — отметил руководитель Департамента.

Строительство северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метрополитена началось в 2011 году. На участке появится шесть станций. Это самая сложная строящаяся ветка метро, она находится на глубине 60 метров. Работы идут в тяжёлых геологических условиях.

Станция «Петровско-Разумовская» станет пересадочной между серой и салатовой ветками. Движение поездов здесь будет организовано по типу станции «Китай-Город», когда с двух сторон одной платформы ходят составы разных линий.

Ещё один важный транспортный узел появится на станции «Окружная» — здесь можно будет пересесть на одноимённую станцию Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) и на станцию Савёловского направления железной дороги.

Крупный ТПУ также появится около станции «Селигерская». Там планируется сделать перехватывающую парковку и конечную станцию подмосковных автобусов.