Участок тоннеля Кожуховской линии под фиолетовой веткой наполовину построен

Участок тоннеля Кожуховской линии под фиолетовой веткой наполовину построен
Протяженность этой части тоннеля 51,8 метра. Сейчас построено уже 29,4 метра. Общая длина перегонного тоннеля Кожуховской линии от переходной камеры «Косино» до одноименной станции — 683 метра.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что построено более половины участка тоннеля Кожуховской линии под фиолетовой веткой метро.

«Тоннелепроходческий комплекс проложил 29,4 метра (или 21 кольцо) правого перегонного тоннеля Кожуховской линии метро на участке под действующей Таганско-Краснопресненской линией подземки. Это больше половины строящегося участка. Осталось пройти еще 22,4 метра», — рассказал глава Стройкомплекса.

Участок тоннеля под фиолетовой веткой метро прокладывают на глубине от 3,1 до 3,55 метра. Его протяженность — 51,8 метра.

По словам генерального директора управляющей компании по строительству новых линий и станций метро Марса Газизуллина, все работы ведутся согласно графику.

«Проходка ведется в соответствии с графиком. Все системы работают в штатном режиме. Чтобы минимизировать риски при производстве работ и обеспечить полную сохранность действующих и вновь возводимых сооружений и инженерно-технических устройств, в рамках проходки сложного участка ведется круглосуточный мониторинг состояния действующих тоннелей Таганско-Краснопресненской линии и строящегося тоннеля Кожуховской линии», — уточнил он.

Для безопасности пассажиров по 30 марта закрыты станции «Котельники», «Жулебино» и «Лермонтовский проспект».

Проходка правого перегонного тоннеля Кожуховской линии метро от переходной камеры «Косино» до одноименной станции началась 25 декабря прошлого года. Общая длина тоннеля — 683 метра. Из них уже пройдено 625,8 метра. Левый перегонный тоннель на этом участке был построен в ноябре прошлого года.