Горожане смогут сделать пересадку на Московское центральное кольцо, оставить машины на перехватывающем паркинге, а также воспользоваться электричками и другим общественным транспортом.

Четыре транспортно-пересадочных узла (ТПУ) будут работать на основе станций первого участка Большой кольцевой линии метро. Помимо уже действующего хаба на станции «Деловой центр», ТПУ заработают на станциях «Шелепиха», «Хорошёвская» и «ЦСКА», сообщил заместитель Мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Технологическая часть ТПУ фактически подготовлена к открытию станций, благоустройство, в том числе высадку деревьев, планируем полностью завершить с наступлением теплой погоды», — рассказал он.

ТПУ «Шелепиха» позволит пассажирам пересесть на одноименную станцию Московского центрального кольца. Здесь же разместятся остановки наземного общественного транспорта. В шаговой доступности находится железнодорожная станция Смоленского направления Тестовская. Пассажирам будет доступен многофункциональный комплекс с торговыми помещениями, офисами и парковкой.

ТПУ «Шелепиха». Проектное решение

Транспортно-пересадочный узел «Хорошёвская» объединяет станции БКЛ и Таганско-Краснопресненской линий. В шаговой доступности находится станция МЦК Хорошёво. В будущем здесь появится перехватывающий паркинг. «Коммерческая часть транспортного узла предусматривает возведение многофункционального торгового комплекса и административно-делового центра», — отметил заместитель Мэра Москвы.

ТПУ «Хорошёвская». Проектное решение

По словам главы Стройкомплекса, ТПУ на базе станции «ЦСКА» станет продолжением парка, который появится на Ходынском поле. Около северного вестибюля будет общественно-деловой центр с подземным паркингом.

Движение по первым пяти станциям Большой кольцевой линии открылось 26 февраля. Пассажиров приняли «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

Новый участок разгрузит север Таганско-Краснопресненской и Замоскворецкой линий и позволит пассажирам совершать пересадки, минуя центр и Кольцевую линию. Сократить время поездки смогут более 400 тысяч жителей районов Пресненский, Хорошёвский, Хорошёво-Мнёвники, Беговой и Аэропорт. Проще станет добираться до делового центра «Москва-Сити», где каждый день бывают около 300 тысяч человек, стадионов ЦСКА и «Динамо», а также до других строящихся или введенных объектов. Например, путь от «Делового центра» до «Динамо» сократится почти с получаса до 12–15 минут.

Сферы: Строительство и реконструкция