Большую Академическую расширили до шести полос

Завершается реконструкция Большой Академической улицы на участке от Приорова до Дмитровского шоссе. В ходе работ магистраль расширили до шести полос.

Завершается реконструкция Большой Академической улицы. Проезжую часть от улицы Приорова до Дмитровского шоссе расширили до шести полос. Кроме того, там построили три подземных перехода и провели работы на примыкающих дорогах.

Сейчас завершается строительство Михалковского тоннеля, который проходит под Большой Академической и Михалковской улицами. Строители монтируют там электрооборудование и системы водоотведения.

Вдоль тоннеля уже построили боковые проезды для транспорта. Развернуться можно будет прямо над тоннелем, для этого оборудовали два разворотных съезда.

«Реконструированная Большая Академическая улица вместе с Алабяно-Балтийским тоннелем сформируют основную часть Северо-Западной хорды, которая в районе Дмитровского шоссе примкнёт к Северо-Восточной хорде и через Бусиновскую развязку получит выход на новую трассу в сторону Шереметьева», — рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.

Северо-Западная хорда — новая магистраль, которая объединит территории четырёх округов: Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного. Её длина составит около 29 километров, она протянется от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города, обеспечив связь между периферийными районами.

Дорога пройдёт от Сколковского шоссе по улицам Витебской, Кубинке, Боженко, Ярцевской, Крылатской, Нижние Мнёвники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийской, Большой Академической, по 3-му Нижнелихоборскому проезду, а в итоге выйдет на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода.

Хорда разгрузит Третье транспортное кольцо, МКАД, Садовое кольцо, Ленинградское, Волоколамское шоссе и другие магистрали. На трассе построят два моста, семь тоннелей, 16 эстакад и 47 пешеходных переходов.