От набережных до крупного хаба: как «Моя улица» преобразила Москву

От набережных до крупного хаба: как «Моя улица» преобразила Москву
Основные работы по программе закончили. Осталось сделать освещение и установить лавочки, а в ноябре — декабре высадить деревья.

Улицы, которые благоустроили по программе «Моя улица», долго не будут нуждаться в ремонте. Об этом рассказал руководитель Департамента капитального ремонта Алексей Елисеев. «Эти улицы в ближайшее десятилетие благоустраиваться не будут», — добавил он. По его словам, главный результат программы — увеличившееся количество пешеходов, которые выходят на обновленные улицы.

В этом году в программу вошло 118 улиц и городских площадей общей протяженностью больше 65 километров. Среди них Валовая улица и Серпуховская площадь на Садовом кольце, Саввинская, Пречистенская и Якиманская набережные, площадь Тверская Застава, Сретенка и десятки других объектов. На них расширили тротуары и установили новые фонари, отремонтировали фасады зданий и убрали под землю провода.

Основные работы закончены, но специалисты продолжат налаживать освещение, устанавливать малые архитектурные формы. До 1 ноября планируют завершить благоустройство Волхонки. «Мы планируем с начала ноября и, если позволит погода, то до декабря завершить работы по высадке деревьев. Более 5,4 тысячи деревьев будет высажено в этом году. Принято решение высаживать крупномерные деревья. Их высаживают поздней осенью, когда растения находятся в состоянии покоя, что обеспечивает лучшую приживаемость. Кроме того, подрядчик в течение трех лет будет обеспечивать качественный уход за ними», — сказал первый заместитель руководителя Департамента капитального ремонта Алексей Беляев. Весной продолжат высаживать кустарники.

Памятник Горькому и новые трамваи на площади Тверская Застава

Площадь Тверская Застава — один из знаковых объектов этого года. Она много раз меняла свой облик, здесь планировали строить и торговые комплексы, и подземные парковки. Но город решил вернуть ей исторический облик и создать здесь удобное пространство для пешеходов и тех, кто пользуется общественным транспортом.

На площадь вернулся памятник Максиму Горькому, здесь восстановлены фасады зданий и воссозданы по чертежам исторические фонари. На Тверской Заставе упорядочено парковочное пространство, и ходят современные трамваи «Витязь-М». «Теперь это работает как полноценный транспортный хаб: здесь есть станции метро, вокзал, отсюда можно уехать в аэропорт Шереметьево, здесь есть возможность перемещения дальше на общественном транспорте», — уточнил Алексей Елисеев. Работы на площади продолжатся. Осенью здесь высадят крупномерные деревья, установят лавочки.

Славянская площадь — первый крупный хаб в центре Москвы

Славянская площадь после благоустройства будет первым крупным хабом в центре Москвы. Алексей Беляев объяснил: «В течение часа на участке Лубянский проезд — Китайгородский проезд проходит около 100 автобусов». Транспортно-пересадочный узел дополнят стоянки такси и станция городского велопроката. Почти в любую точку центра столицы отсюда можно будет добраться общественным транспортом меньше чем за 20 минут.

На площади установили  новые опоры освещения с энергосберегающими светильниками и новые остановки — с Wi-Fi, подсветкой, разъемами для зарядки гаджетов. Воздушные линии перенесли под землю. В планах на осень — высадить здесь рябины, которые отделят дорогу от пешеходного пространства как живая изгородь.

Единая велопешеходная зона на набережных

Один из приоритетов программы этого года — благоустройство набережных. В список вошли Якиманская, Краснопресненская, Ростовская, Смоленская, Саввинская, Болотная, Котельническая, Гончарная, Пречистенская, Москворецкая и Андреевская. На них расширили тротуары, которые стали единой велопешеходной зоной с местами для отдыха и смотровыми площадками.

«В следующем году, надеюсь, продолжим работы по Карамышевской набережной. Это будет единый большой пешеходный маршрут от зоны МГУ к центру города. Конечно, такие маршруты для нас очень важны, это не просто какие-то отдельные оазисы благоустроенных территорий, а это на самом деле единство общественного пространства города», — добавил Алексей Елисеев.

Видовые зоны Садового кольца

На Садовом кольце закончились все основные работы. Здесь расширили тротуары, уложили новую плитку и асфальт. На кольце унифицировали ширину проезжей части. Его функция как магистрали сохранилась, а освободившееся пространство отдали под новые места для отдыха. В прошлом году на кольце посадили липы, клены, рябины, декоративные яблони и другие деревья, а в этом его украсят вязы, дубы, клены, липы, рябины, яблони и черемуха.

На участке кольца длиной 12,6 километра появится 14 видовых зон с павильонами, зеленью, местами для массовых мероприятий и выставок. Пространства под эстакадами превратятся в места отдыха. Например, под эстакадой возле станции метро «Парк культуры» Сокольнической линии планируют открыть скейт-парк.

«Моя улица» в районах Москвы: планы на будущее

Город планирует благоустроить территории возле Яузы. Алексей Елисеев объяснил: «Если создать одну большую рекреационную зону в стандартах благоустройства, то она фактически будет уникальна по своей сути. Это парковая зона, которая может обогнать любую парковую зону любого мегаполиса, и это на самом деле будет интересный маршрут».