Ввод северо-восточного участка ТПК со станциями «Стромынка», «Ржевская» и «Шереметьевская» запланирован на 2019 год.

Строители приступили к работам по устройству ограждающих конструкций станционного котлована станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура метро, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев

«Стромынка» — колонная станция мелкого заложения с островной платформой. Выходы из северного вестибюля будут вести в подуличный переход под Сокольническим Валом, к парку «Сокольники» и трамвайному кольцу, а из южного вестибюля — на улицу Стромынку. Кроме того, будущая станция образует пересадочный узел со станцией «Сокольники» Сокольнической линии Московского метрополитена.

Второй этап строительства северо-восточного участка ТПК, который включает три станции — «Стромынку», «Ржевскую» и «Шереметьевскую», — ведет АО «Мосметрострой». Общая протяженность линии — около 7340 метров. Ввод нового участка запланирован на 2019 год.

«Сегодня в активной фазе строительства находится около 25 километров ТПК. Срок строительства всего кольца — до 2020–2021 годов. В этом году введем первые станции — от «Делового центра» до «Петровского парка», — добавил Андрей Бочкарев.