Лучшие дизайн-проекты трех новых станций метро выбрали в «Активном гражданине»

Лучшие дизайн-проекты трех новых станций метро выбрали в «Активном гражданине»
Проектное решение
В каждой из трех частей голосования участвовали свыше 200 тысяч «активных граждан». Они высказали мнение по девяти проектам.

Как будут выглядеть новые станции столичной подземки («Шереметьевская», «Ржевская» и «Стромынка»), решали пользователи проекта «Активный гражданин»

Открытый международный конкурс на разработку их дизайна завершился весной. Финалистами стали девять работ (по три для каждой станции). Голосование было разделено на три части, в каждой из которых участвовали более 200 тысяч горожан.

Облик станции «Шереметьевская» обсудили 241 577 человек. Из них 51,41 процента предпочли вариант, разработанный российской компанией Ai Architects. В их представлении «Шереметьевская» — светлая современная станция, в которой традиции архитектуры московского метро поданы в актуальной интерпретации. В основе лежит эстетика фарфора — обязательного элемента дворянских усадеб. Выпуклые по сторонам колонны выполнены из отечественного гранита и по форме похожи на фарфоровые изделия. Этот проект больше всего понравился женщинам и «активным гражданам» в возрасте от 25 до 34 лет.

Проектное решение

Второе место и 17,28 процента голосов у проекта российской команды Vertex Architects, взявшей за основу образ аллеи. Свод станции напоминает склонившиеся деревья, через которые проникает солнце. В стены встроены линейные светильники. Свет от них проходит сквозь небольшие щели и прорези, передает облик леса, наполненного солнечными лучами. Такой вариант оформления пришелся по душе людям старше 45 лет.

Проект аргентинского консорциума, в который входят бюро Pride и EstudioA3, замыкает тройку финалистов. Его поддержали 11,45 процента участников «Активного гражданина». Архитекторы обыграли тему стремительного движения. Ощущение скорости они передали с помощью потолка красного цвета, который используется во всем интерьере. Символизирует скорость света и дополняет динамичный интерьер продольное потолочное освещение. Проект не оставил равнодушными мужчин и москвичей в возрасте до 24 лет. Затруднились с ответом 12,71 процента, еще 7,14 процента ответили, что выбирать дизайн должны специалисты.

Голосование по станции «Ржевская» вызвало интерес у 221 692 пользователей. 37,98 процента из них отдали свои голоса за проект российского бюро Blank Architects и его концепцию «портал в город». Главный архитектурный элемент — арка. Она акцентирует вход в наземный павильон и повторяется в дизайне платформы. Эта задумка вызвала интерес у людей старше 45 лет.

Проектное решение

33 процента голосовавших предпочли проект российского архитектурного бюро «Поле-дизайн». Оно представило современную интерпретацию архитектурного стиля XVII века узорочье с элементами русского барокко. Такой вариант дизайна был популярен у женщин.

12,16 процента голосов получил проект команды «ПланАР». Она взяла за основу творчество Николая Ладовского, спроектировавшего вестибюль станции «Красные Ворота». Форму станции в виде трех соединенных тоннелей подчеркивают контрастные цвета — чередующиеся красный и белый. Эту работу выбирали в основном участники в возрасте от 18 до 34 лет. 6,31 процента горожан решили, что дизайн станции должны определить специалисты, 10,57 процента затруднились с ответом.

213 219 человек проголосовали за дизайн «Стромынки». 35,09 процента оценили версию архитектурного бюро Map Architects. Его «техногенный лес» подчеркивает связь с парком «Сокольники». Платформенный зал выглядит объемно благодаря контрасту светлых и темных материалов. Прямоугольный павильон гармонично вписан в окружающий ландшафт. Такое оформление хотели бы видеть участники голосования в возрасте от 18 до 24 лет и старше 45.

Проектное решение

27,32 процента москвичей предпочли проект студии Vox Architects. В интерьере много элементов парковой архитектуры: части арок, пергол, открытые беседки среди деревьев. Путевые стены платформенного зала представляют собой металлическое панно с силуэтами деревьев. Светильники в просветах конструкции и на колоннах создают иллюзию солнечных лучей, пробивающихся сквозь листву. Такой облик станции понравился женщинам и пользователям в возрасте от 25 до 34 лет.

Третье место и 20,95 процента голосов у компании T+T Architects. Конструкция станции — своеобразный «двойник» «Сокольников». При переходе с «Сокольников» на «Стромынку» пассажиры как будто переместятся из 1930-х годов в наши дни. В основе интерьера монохромное колористическое решение. Чаще за проект голосовали женщины и «активные граждане» в возрасте от 34 до 45 лет. Затруднились с ответом 10,41 процента голосовавших, 6,23 процента заявили, что выбор нужно доверить специалистам.