На станции метро «Мичуринский проспект» началась отделка колонн

На станции метро «Мичуринский проспект» началась отделка колонн
Проектное решение
Новая станция разместится на Калининско-Солнцевской ветке метро и станет первой полуподземной станцией московской подземки.

На станции «Мичуринский проспект» начались отделочные работы. Стены и колонны украшают декоративными металлоконструкциями, сообщил руководитель столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев.

«Мичуринский проспект» откроется на Калининско-Солнцевской линии метрополитена и станет первой полуподземной станцией московского метро. Она будет иметь три уровня. На первом, где расположится станционная платформа, монолитные работы уже завершены. На втором и третьем будут служебные и технические помещения, работы там еще продолжаются.
«Конструкция станции “Мичуринский проспект” — необычная для Московского метрополитена. Станция будет полуподземной, что связано с перепадом высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта», — рассказал Андрей Бочкарев. Рельеф позволил строителям создать витражные проемы на всю высоту стены, так что пассажиры смогут смотреть прямо из метро на парк и реку Очаковку.

Станция сооружается в районе Раменки на участке Калининско-Солнцевской ветки метро длиной 14,2 километра. Всего здесь будет семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». Основные работы планируется завершить до конца 2017 года.

Калининско-Солнцевская линия метро появится в результате присоединения нового отрезка к существующей Калининской линии. Ввод этого участка метро улучшит транспортное обслуживание более чем 600 тысяч москвичей, живущих и работающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также в ТиНАО — деревне Рассказовке, поселениях Внуковском и Московский.