Москвичи определили очередность включения станций Кольцевой линии в реестр памятников культурного наследия
Участники проекта «Активный гражданин» определили, в какой очередности нужно включать станции Кольцевой линии метро в единый государственный реестр объектов культурного наследия. В число лидеров попали «Киевская», «Комсомольская» и «Белорусская».
Всего в голосовании приняли участие 266 095 москвичей. По мнению проголосовавших, станции необходимо включать в охранный список в следующем порядке:
- «Киевская» — 16,00 процента;
- «Комсомольская» — 14,38 процента;
- «Белорусская» — 11,18 процента;
- «Новослободская» — 10,37 процента;
- «Парк культуры» — 9,67 процента;
- «Таганская» — 8,07 процента;
- «Курская» — 4,93 процента;
- «Проспект Мира» — 4,53 процента;
- «Павелецкая» — 4,10 процента;
- «Октябрьская» — 3,30 процента;
- «Краснопресненская» — 2,63 процента;
- «Добрынинская» — 1,76 процента.
Затруднились с ответом 3,52 процента участников голосования, еще 5,57 процента передали решение этого вопроса специалистам.
Московский метрополитен — это уникальный подземный музей, многие из элементов которого представляют историческую ценность. Сегодня 12 из 203 станций признаны объектами культурного наследия регионального значения и находятся под охраной государства. В основном это станции, построенные в годы Великой Отечественной войны или служившие укрытиями во время авианалетов. Среди них «Автозаводская» (1943), «Бауманская» (1944), «Измайловский парк» (1944, с 2005 года — «Партизанская»), «Красные Ворота» (1935), «Кропоткинская» (1935), «Маяковская» (1938), «Новокузнецкая» (1943), «Павелецкая» (1943), «Семеновская» (1944), «Чистые пруды» (1935), «Электрозаводская» (1944), а также станция «Университет», открытая в 1959 году.
Сейчас ведется работа по включению в реестр станций Кольцевой линии, построенных в 1950-е годы. Статус памятника позволит сохранить исторический вид станций и ужесточить ответственность в случае причинения вреда объектам.