Новые фонари, широкие тротуары и скверы, или «Моя улица» здесь и сейчас

Поделиться
Новые фонари, широкие тротуары и скверы, или «Моя улица» здесь и сейчас
Краснопресненская набережная. Проектное решение
Чуть меньше месяца прошло с момента запуска основного этапа программы в этом году. В планах — проложить километры кабельной канализации, установить новые ливневые решетки, разбить небольшие скверы и целый дендрарий. Mos.ru рассказывает, что происходит на «Моей улице» сейчас и что еще остается воплотить в жизнь.

В апреле в центре Москвы стартовал основной этап программы «Моя улица». Сейчас работы идут на Кремлевском, Бульварном и Садовом кольце, на Якиманской и Краснопресненской набережных, в 1-м, 3-м и 4-м Голутвинских переулках, а также на Петровке и Сретенке.

На Новой площади (часть Кремлевского кольца) уже проведены основные работы, осталось установить малые архитектурные формы, отремонтировать фасады и высадить деревья. На остальных территориях демонтируют бортовой камень и старые опоры освещения, мостят тротуары гранитной плиткой, прокладывают кабельную канализацию, устанавливают закладные детали опор и торшеров и ремонтируют фасады.

После завершения этих работ начнется установка новых опор основного и торшерного освещения с энергосберегающими лампами и малых архитектурных форм — скамеек, урн, цветочных вазонов.

Укладка асфальта на проезжей части — один из последних этапов благоустройства. На большинстве улиц делать ее будут в августе. Высаживать деревья и кустарники будут позже — с конца октября до начала декабря. Это самое благоприятное время для того, чтобы растения лучше прижились. Также в планах разбить на улицах газоны.

Новая площадь

Чистое небо и больше ливневок

Чтобы убрать провода под землю, прокладывают кабельную канализацию, в которой разместятся электрические линии для опор наружного освещения, рекламных конструкций, объектов нестационарной торговли, информационных стел, дорожных знаков, волоконно-оптические линии связи, интернета, камер, в том числе интеллектуальной транспортной системы. Все они сейчас поддерживаются в рабочем состоянии, но при устройстве кабельной канализации их заменят на новые.

Перенос воздушных линий в кабельную канализацию обеспечивает их безопасность и надежность. Кроме того, такое размещение позволяет проводить ремонт или подключать новые линии без масштабных разрытий — через специальные колодцы, устанавливаемые при прокладке кабельной канализации через каждые 50 метров. Важна и эстетическая сторона — чистое небо без проводов над улицей.

Работы начинают с прокладки траншей, в которые укладывают современные пластиковые трубы, а также устанавливают специальные колодцы-коллекторы. В некоторых случаях применяется технология горизонтального направленного бурения, которая позволяет прокладывать  трубы  бестраншейным методом, без разрытия улиц. При строительстве используют колодцы и трубы, а также разгрузочные и якорные плиты, которые выдерживают проезд грузового транспорта и автобусов.

На Бульварном кольце провели большую часть работ: проложено 8337 погонных метров кабельной канализации из 10 540. На Кремлевском кольце выполнили свыше половины запланированного, как и на Кадашёвской и Якиманской набережных и в 3-м Голутвинском переулке. На Петровке готово чуть меньше трети, на Краснопресненской набережной — более одной пятой.

Самые масштабные работы ждут Садовое кольцо. Здесь планируется проложить 165 447 погонных метров кабельной канализации и убрать  больше всего проводов — 50,56 километра. Меньше всего их спрячут на Кремлевском кольце (1,5 километра), почти столько же — на Кадашёвской и Якиманской набережных и в 3-м Голутвинском переулке. Чтобы жители и городские объекты не остались без связи и электричества, воздушные линии демонтируют после завершения всех основных работ.

Кроме того, на этих улицах проложат 6,226 километра ливневой канализации, причем свыше половины (3,8 километра) придется на Садовое кольцо. Здесь же появится больше всего новых ливневых решеток — 840 штук. Всего их установят 1971.

Новая площадь

Дендрарий на Зубовской площади и разнотравье на Житной улице

Около 40 лип и рябин украсят Якиманскую набережную, более 230 — Кремлевское кольцо. На Бульварном кольце дополнительно высадят свыше 20 деревьев (липы, ирга, рябина, клены, яблони), на Петровке — более 50 лип, а на Краснопресненской набережной — больше 120 дубов, лип, каштанов, кленов. На этих улицах появится и свыше 2,7 тысячи кустарников.

На Садовом кольце появится больше 76 тысяч кустарников и около 2,3 тысячи деревьев — дубов, берез, кленов, лип, сосен и елей. Кроме того, его украсят новые скверы. На Зубовской площади расширят тротуар, и сквер получится большим. Он станет своего рода дендрарием с 12 видами деревьев: здесь высадят липу, клен, сосну, березу, вяз, ольху, грушу, яблоню и другие растения. А вот у дома 17 на Смоленском бульваре разобьют совсем маленький сквер, за невысоким ограждением установят скамьи из гранита, созданные по индивидуальному проекту.

На улице Житной деревья уже растут. Их сохранят, а рельеф сквера дополнят рукотворными холмами, на которых высадят кустарники. Вместо обычного газона появится разнотравье из многолетних растений. Сквер на пересечении с Николоямской улицей, где тоже есть деревья, превратится в тихую зону отдыха с цветниками и кустарниками.

Площадь у станции метро «Красные Ворота» станет рощей. Там высадят дубы, клены, липы, лиственницы, сосны, рябины. Зеленая зона вблизи «Добрынинской» будет продолжением линейного парка, расположенного южнее на Люсиновской улице.

Улица Житная. Проектное решение

Приоритет — пешеходам и общественному транспорту

Цель программы — сделать город максимально комфортным для москвичей и туристов, в первую очередь для пешеходов. На Кремлевском кольце оптимизируют схему движения транспорта. Например, на Новой площади останется семь (пять общих + две выделенные) из девяти полос, а в Китайгородском проезде появится выделенка для общественного транспорта шириной 3,75 метра.

На Садовом кольце тротуар станет шире в среднем на 4,3 метра. Общая ширина проезжей части здесь сократится с 38 до 35 метров, количество полос будет нормализовано, то есть будет единым на всех основных участках.

Участок 3-го Голутвинского переулка от пересечения с 1-м Голутвинским до Якиманской набережной и Якиманской набережной от 3-го Голутвинского до улицы Большая Якиманка станет с пешеходным приоритетом. Здесь будет проезжать только местный и обслуживающий транспорт.

На Краснопресненской набережной пешеходное пространство вырастет на 4,4 тысячи квадратных метров, на Петровке — на 8,1 тысячи, на Бульварном кольце — на семь тысяч. На некоторых бульварах тоже устроят новые выделенные полосы.

В этом году в программу «Моя улица» вошло больше 80 территорий. В порядок приводят не только улицы, площади и переулки, но и дворы жилых домов. Их озеленят, а также заменят дорожное покрытие, установят дополнительные фонари и урны для мусора.

Улица Петровка. Проектное решение