Проезжую часть магистрали увеличат с двух — трёх до пяти — шести полос в каждую сторону.

До конца следующего года планируется закончить основные работы по реконструкции Калужского шоссе, сообщил глава столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

Полноценное движение будет запущено в 2019-м, и трасса станет главной магистралью ТиНАО. «Это основной хребет транспортной модели, всего транспортного каркаса присоединённых территорий», — подчеркнул Владимир Жидкин.

Реконструкция участка Калужского шоссе от Ватутинок до Центральной кольцевой автомобильной дороги завершится в 2018 году, заявил ранее заместитель Мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

«Мы полным ходом продолжаем строительство второго отрезка Калужского шоссе от Ватутинок до ЦКАД и уверены, что в 2018 году он будет построен. После завершения всех работ от МКАД до ЦКАД можно будет доехать за 12–15 минут», — отметил заммэра.

Ширина проезжей части увеличится с двух — трёх полос до пяти — шести в каждую сторону. Появится девять транспортных развязок, три моста через реку Сосенку. На повороте в посёлок Газопровод, на 24–25-м километре магистрали, в районе деревень Мамыри и Сосенки, возведут тоннели.

А в этом году сдадут после реконструкции второй участок Калужского шоссе до Ватутинок. «Таким образом, мы существенно улучшим транспортную обеспеченность присоединённых территорий», — добавил руководитель Стройкомплекса.

Движение по первому реконструированному участку, от 20-го до 29-го километра магистрали, открылось в сентябре прошлого года. Здесь построили 13 километров дорог, пешеходный переход и тоннель.