Камеры помогают снизить количество нарушений и аварий, а также оценить дорожную ситуацию.

На московских улицах появилось 500 новых дорожных камер, которые уже начали фиксировать нарушения. Всего в столице теперь работает 1424 комплекса фотовидеофиксации.

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) выбрал новую схему закупки комплексов: теперь их берут в аренду.

«Контракт заключён на пять лет, в течение которых подрядчик должен будет обеспечивать работоспособность и функционирование камер. По истечении срока аренды камеры переходят в нашу собственность. Аренда камер позволит снизить расходы бюджета города Москвы на обслуживание оборудования, повысит качество эксплуатации, а также сократит время устранения неисправности», — рассказал руководитель ЦОДД Вадим Юрьев.

Система фотовидеофиксации заметно влияет на дисциплину столичных водителей. Там, где есть стационарные камеры, нарушений становится меньше. Аварийность в Москве практически в два раза ниже общероссийской, а количество погибших в авариях самое низкое за последние четыре года.

По данным ГИБДД, за 10 месяцев этого года в местах установки камер число аварий с пострадавшими снизилось на 23,7 процента (492 — в этом году, 645 — за тот же период прошлого года). Количество жертв ДТП уменьшилось на 38 процентов (31 человек — в этом году, 50 человек — за тот же период прошлого года).

Кроме того, камеры используют в качестве источника дорожной информации. С их помощью специалисты выстраивают достоверную и детализированную картину ситуации на дорогах, включая не только скорость потока, но и его интенсивность и плотность.

Комплексы фотовидеофиксации устанавливают на самых аварийных участках дорог, которые указывает ГИБДД. Стационарные камеры в столице сейчас фиксируют такие нарушения, как скоростной режим, выезд на полосу для общественного транспорта, движение по обочине, нарушение ограничения максимально разрешённой массы, проезд грузового транспорта в зоны, где его движение ограничено, выезд на запрещающий сигнал светофора на полосу реверсивного движения, выезд на перекрёсток в случае затора, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на запрещающий сигнал светофора за стоп-линию, нарушение правил разметки и знака.