Маршрутки переоборудуют для маломобильных граждан

Частные перевозчики с 2016 года присоединятся к программе развития безбарьерной среды. Автобусы и маршрутки начнут приспосабливать для маломобильных жителей и родителей с колясками.

Частные перевозчики с 2016 года присоединятся к программе развития безбарьерной среды, сообщает пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Обязательные её требования — низкопольные автобусы, наличие специальных платформ (аппарелей) для маломобильных граждан и родителей с колясками. Кроме того, пол должен быть покрыт противоскользящими частицами.

На всех маршрутах частных перевозчиков будут действовать те же льготы, что и на городском транспорте.

Программа «Транспорт Москвы без границ» реализуется в городе с 2014 года. Её задача — создание безбарьерной транспортной среды для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

В частности, более 70 процентов парка ГУП «Мосгортранс» состоит из низкопольного транспорта, весь новый закупаемый подвижной состав также адаптирован для инвалидов.

Специальное оборудование для облегчения передвижения людей с ограниченными возможностями уже работает на новых станциях метрополитена. При строительстве также используются тактильная плитка и светодиодная лента вдоль края платформы.

Кроме того, в рамках пилотного проекта 30 светофоров на столичных перекрёстках оснащено звуковибрационными модулями. Они информируют слабослышащих и слабовидящих пешеходов о том, когда можно переходить дорогу.

Как пояснил заместитель руководителя Департамента Дмитрий Пронин, внедрением новых технологий занимается специальная группа, в которую входят представители транспортного комплекса, и общественных организаций, сотрудники ГИБДД, Департамента социальной защиты.

«Профессиональная компетенция людей, которые с нами работают, очень высокая. Рабочая группа раз в квартал на базе Департамента транспорта проводит координационное совещание по выполнению этой программы, и мы нацелены на её эффективную реализацию», — подчеркнул он.

До 2020 года для маломобильных групп граждан будет оборудовано 98 процентов объектов транспортной системы.

При этом в 2016 году столичные власти планируют завершить реформу наземного пассажирского транспорта. Благодаря ей все маршрутки войдут в единую транспортную систему столицы. Частным компаниям передадут 211 маршрутов в девяти округах.

Город будет помогать перевозчикам в приобретении нового транспорта, а те в свою очередь обязуются соблюдать график движения, культуру обслуживания, следить за подвижным составом и принимать действующие в столице проездные билеты и социальные карты.

Первые частные маршруты, работающие по новой схеме, появились с 30 сентября в Северо-Западном округе.

Микроавтобусы можно отличить по голубому цвету бренда «Московский транспорт». На бортах машин размещён логотип городского пассажирского транспорта, а также обязательно название компании. В салоне предусмотрено электронное табло с бегущей строкой, информирующей о времени, температуре и названиях остановок. Остановки также будет объявлять автоинформатор.

Кроме того, в машинах установлены современная система пожаротушения, ГЛОНАСС, тревожная кнопка в кабине водителя и видеокамеры. Пассажиры смогут оплатить проезд билетами «Тройка», «Единый», «90 минут» или «ТАТ».